東風小多利卡4噸油罐車,國五102馬力發動機,五檔變速箱,軸距300,700R鋼絲胎。罐體容積4.43立方,實際容積5方,運輸介質;柴油。一個歐標灌口,一個海底閥,只能海底閥系統,帶安全護欄,帶泵,可泵進泵出,后爬梯,全套歐標【包括防溢流探桿,下裝油罐口,廢氣回收】,正星大流量加油機及15米自動復位卷盤。加油機外裝在車輛一側,一個工具箱,折疊護欄,罐尾一個爬梯,兩個反光板,一個防,兩根與罐長等長輸油管,兩個滅火器,管他防銹漆,貼3M牌反光條,反光帶,安全告示,三個‘易然液體’標。嚴格按照公告尺寸制作
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如果沒有這個條件,至少也要給汽車罩上汽車罩,好讓漆面得到保護。第二,對發動機磨損通常人們認為,只有經常開動的發動機才會“受傷”,可汽車專家告訴記者,車輛長時間停駛不用,發動機氣缸、活塞表面的潤滑油膜由于接觸空氣中的氧氣和其他具有腐蝕性的酸堿成分,會造成潤滑油膜變質,形成膠狀物,失去潤滑作用。車輛停駛時間越長,變質越嚴重。當發動機再次啟用時,氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且啟動阻力大大增加,啟動困難,長時間下去會完全損壞發動機。