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    發(fā)布者:工程機械  發(fā)布時間:2020-12-27 13:38:57  訪問次數(shù):36

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    龍門吊租售公司,龍門吊租用出租雙主梁門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運門式起重機。還可以配以多種專用鉤具進行多種特殊作業(yè)。起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構,大車運行機構采用分別驅(qū)動,全部機構均在操縱室操縱,或改裝無線遙控器操作。難一旦發(fā)生事故不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度我公司根據(jù)我國鐵路建設的特點研發(fā)了HZQ公鐵兩用架橋機其電氣應以下要求:1、應具有對所有起重機械工作要求的、信息進行處理及控制的功能2、具有對起重機械運行狀態(tài)及故障信息進行實時記錄和歷史追溯的功能3、具有故障自診斷功能在開機時應有自檢程序?qū)瘓蟆@示等功能進行驗證架橋機在自身發(fā)生故障而影響正常使用時能立即發(fā)出4、應具有起重機械作業(yè)狀態(tài)的實時顯示功能能以曲線、圖表和文字的向司機和人員顯示起重機械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)(3)緩沖器:與端點擋板(撞塊)聯(lián)合工作,是為了小車與車,車與軌道端點撞塊相撞時的沖力(起重機用緩沖器多是彈簧式)。起重機的發(fā)動機在運行一段時間后,機器本身溫度特別高,造成發(fā)動機溫度過高的原因一般有:冷卻漏水或冷卻水不足,冷卻水垢太多,散熱效果差等等。準確找出機器溫度過高的原因,做出有效的防止措施,是起重機用戶當下關注的問題。它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規(guī)定。6、警告:確保所有的電纜線與微型電動葫蘆上的或的零部件保持適當?shù)木嚯x;6.起重機工需特種行業(yè)操作。橋機使用前的及注意事項9、如需更換鋼絲繩,其型號規(guī)格一定要與原來的一致;我公司不僅生產(chǎn)單雙梁橋式起重機,還提供電動葫蘆的設計、制造、安裝、維修改造、等服務。4、使用環(huán)節(jié)原因:不合理地使用起重機:起重機大車驅(qū)動電機制動器不同步,造成在大車運行時,兩側(cè)運行速度不一致,造成運行時扭轉(zhuǎn)運行;由于軌道標高超標過大,起重機整體門架長期處于傾斜狀態(tài)下運行,在荷載狀態(tài)下,支腿上法蘭連接處產(chǎn)生扭矩,受較大剪力;不遵循電動葫蘆門式起重機工作級別的規(guī)定條件,超工作級別使用,使起重機構件達不到使用壽命就損壞;大車軌道型號與起重機隨機文件中的設計型號不符。單梁門式起重機介紹:900噸架橋機按結構分為哪幾類?運梁中,操作人員應高度集中精力,密切注意運梁車的運行狀況和前方道路情況,發(fā)現(xiàn)異常,及時采取相應的措施。嚴禁位急起急停。監(jiān)護人員要密切注意梁體裝運狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常,及時發(fā)出售號,通知操作人員采取相應的措施。 產(chǎn)品特點在國內(nèi)高速公路和鐵路橋梁建設領域內(nèi)是大噸位的起重機,是我公司進行設計、制造、安裝的,用于青島跨海大橋中交四航局工地。 QZ型抓斗橋式起重機技術參數(shù):橋式起重機分類:為了解決溜坡現(xiàn)象,我公司技術人員介紹了三種方案:作業(yè)時由于物體的面積過大或線控又不那么靈活運用時,需要幾個人配合才能完成作業(yè),在作業(yè)時如果溝通不十分默契,那么作業(yè)的準確率將會大打折扣,生產(chǎn)效率也同樣會大打折扣。2、根據(jù)形狀的不同,吊鉤還可以分為單鉤和雙鉤,大中型的起重機的主鉤一般是用雙鉤,其他多采用單鉤。1、吊起橋梁前,先把大梁周圍的物干凈,起吊時先起吊梁一端,再起吊另一端,未離地前禁止兩端同時起吊。工程機械的設備的安全性能從設計到生產(chǎn)、安裝、操作無不一一體現(xiàn),其設計是為基本重要的一個環(huán)節(jié)。技術研發(fā)部人員在做龍門吊的設計時,在畫控制圖方面應考慮以下方面:很多起重事故的發(fā)生一大部分都是因為吊運超載的物體,起重機傾倒,為了防止事故的發(fā)生,起重機在出廠前都會安裝超載器,超載體要達到那些技術要求才能有效的防止事故的發(fā)生。⑦歪拉斜掛不吊;6、要確保所有的電纜線與微型電動葫蘆上的或的零部件保持適當?shù)木嚯x。5、如果是索具,吊掛點應該位于起重物件兩邊,起吊點在重心上方;橋式起重機一般是由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成,起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。由于橋架和起升機構直接承擔著起吊物品的重量,所以它們工作性的高低直接影響整個橋機的性。在設計橋架時要采取先進合理的,同時在起升機構也要采取多種的措施。起升機構又由電機、減速器、制動裝置、卷筒裝置、鋼絲繩等組成,對于這些部件也要做一些預防措施。瀏陽市株洲市天元區(qū)、荷塘區(qū)、蘆淞區(qū)、石峰區(qū)、云龍示范區(qū)、株洲縣、攸縣、茶陵縣、炎陵縣、醴陵市湘潭市:雨湖區(qū)、岳塘區(qū)、湘潭縣、韶山市、湘鄉(xiāng)市衡陽市雁峰區(qū)、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、蒸湘區(qū)、南岳區(qū)、衡陽縣、衡南縣、衡山縣、衡東縣、祁東縣、耒陽市、常寧市邵陽市雙清區(qū)、大祥區(qū)、北塔區(qū)、邵東縣、新邵縣、邵陽縣、隆回縣、縣、綏寧縣、武寧縣、城步苗族自治縣、武岡市岳陽市岳陽樓區(qū)、君山區(qū)、云溪區(qū)、岳陽縣、平江縣、湘陰縣、華容縣、汨羅市、臨湘市常德市武陵區(qū)、鼎城區(qū)、安鄉(xiāng)縣、漢壽縣、澧縣、臨澧縣、桃源縣、石門縣超載器按結構形式可分為機械式、液壓式和電子式三種類型。3、起重機行程限位開關。1、利用現(xiàn)場建筑物或設施安裝起重機。如利用工廠內(nèi)車間廠房結構安裝橋式起重機,這種常用在廠房較高、大型的橋式起重機安裝的。 運梁車將后支腿下橫梁等運至架橋機下,用架橋機吊梁行車卸車并組裝好;再次頂升后頂升支架油缸,卸下臨時支腿,安裝后支腿下橫梁及臺車等。運梁車將頂升支架及前支撐梁、臨時支腿等運回梁場,并運梁。二、保證正常的工作載荷:甘孜康定縣、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、甘孜縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達縣、理塘縣、鄉(xiāng)城縣、稻城縣、得榮縣涼山西昌市、鹽源縣、格昌縣、會理縣、昭覺縣、美姑縣、雷波縣、木里縣、金東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣、金陽縣、喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣貴陽市清鎮(zhèn)市開陽縣修文縣息烽縣水城縣盤縣遵義市赤水市仁懷市遵義縣綏陽縣桐梓縣起重作業(yè)是一項技術性強、危險性大,需多人互相配合、互相協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮的特殊工種作業(yè).所以作業(yè)人員必須經(jīng)過嚴格培訓,并持證上崗.在進行作業(yè)前還必須對作業(yè)現(xiàn)場的、重物吊運路線、工件的重量及重心,索具的選擇、所配備的起重設備是否需要,進行分析計算,正確制訂起重方案。4、吊鉤門式起重機供電形式有電纜卷筒式(分為左、右端)和滑觸線式(分為左、右端)兩種,可供用戶選擇。主要特點1.下導梁一跨支撐主梁輕,組裝方便,架曲線橋尤為方便。2.前后立柱各50%承梁自重。3.三步架橋,程序簡單:a.導梁讓出橋位。b.架梁。c.主機過孔。4.小導梁僅略長于一跨,不承受運梁車與混凝土梁重,故重量輕。5.控制采用一體化控制,安全、可靠。線路中設有過流、過壓和欠壓保護,各位置均設有限位裝置。3、保證油凈、水凈、氣凈和機體凈。起重機發(fā)動機的主燃料柴油、汽油若不純凈,會使精密的配合機體磨損,配合間隙增大,造成漏油,滴油,供油壓力,間隙變大,甚至造成油路堵塞,抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土,將會加速缸套、和環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈,會使冷卻系水垢堵塞后,妨礙起重機發(fā)動機散熱,條件也差,機體磨損嚴重。若機體外表不凈,會使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。3、生產(chǎn)成本:單梁橋吊成本較低、用料少、成本的高低主要以其跨度來決定的,單梁橋吊的跨度較小,故價格較便宜。雙梁橋吊制作成本較高、用料多、費時費力,跨度大,故價格較貴。二、按主梁形式安裝:首先,需先安裝鏈盒;其次,連接電源線。連接電源線時,必須提前切斷電源。同時地線應良好接地,否則操作者葫蘆或鏈條的任何部位時,都可能會感到有的感覺。第三,環(huán)鏈電動葫蘆的負載鏈,鏈條的程度是影響負載鏈使用壽命的一個重要因素。及時有效地負載鏈,才能保證鏈條的有效使用壽命。第四,檢查鏈條的排列,對于多行鏈的環(huán)鏈電動葫蘆,應確保下鉤架不被翻轉(zhuǎn)。如果翻轉(zhuǎn),將其恢復至正常狀態(tài),確保鏈條的焊接口排列成行。切勿在鏈條扭曲的葫蘆上懸掛負載。后,檢查工作電壓,由于環(huán)鏈電動葫蘆出廠時,是按用戶的電壓或較高的電壓裝備的(僅對雙電壓而言),如230/460V,需檢查接線并確認是否電源電壓的要求。如果不符合,請參照說明書加以更正以必須的工作電壓要求。

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    龍門吊租售公司,龍門吊租用出租雙主梁門式起重機導電形式分為電纜卷筒和安全滑觸線滑線兩種,小車導電形式:C型槽+電纜,用戶可任選一種。整車使用電纜規(guī)格、電器規(guī)格、電器電纜型號、電器電纜廠家如果沒有特殊要求,按出廠配置為準。雙主梁門式起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內(nèi),24小時內(nèi)的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得超過2000米,超過1000米的應對電動機容量進行校核。5、裝置應能向處于危險區(qū)域內(nèi)的起重機械操作者和人員發(fā)出清晰的聲光 6、的用戶通訊協(xié)議應是對外開放的像架橋機這種大型起重設備只有經(jīng)過組裝后才能投入使用其構件是架橋機的重要組成部分在安裝構件時要符合公司規(guī)定的要求1、架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡及機具配備等均應按設計要求進行2、架橋機就位后為保持前后支點的應用方木支墊前后支點處還應用纜風繩封固于墩頂兩側(cè)3、構件在架橋機上縱、橫向時應平緩進行卷揚機操作人員應按指揮協(xié)同.4、架橋機吊裝的邊梁就位前墩頂作業(yè)人員應暫時避開5、橫移不能一次到位的構件操作人員應將滑道板、落梁架等好 4. 電源適用范圍廣,采用36V安全電壓控制,可分為無線與有線操縱,使操作更安全;起重機的工作級別用符號A表示,其工作級別分為8級,即A1-A8。A1-A2級別起重機要求相對粗糙,低;A3-A4級別的起重機工作時間一般為每天8小時,為常用的工作級別;A5-A6相當于中級工作類型,可24小時工作;A7-A8相當于重級工作類型,系數(shù)高;級別越高,起重機價格越高。架橋機在多雨季節(jié)架梁時,要根據(jù)路基、連續(xù)下雨天數(shù)、總降雨量、排水等情況,采取一些措施,防止梁體或橋機發(fā)生事故。具體措施有:1、若雨水影響較小,需認真檢查路基,確認無沖空、泡軟現(xiàn)象方可運梁作業(yè)。2、若路基受雨水影響已開始軟化或流失禁止運梁作業(yè)。3、架橋機在雨中作業(yè)易發(fā)生漏電及電氣短路等故障,宜嚴加防范。2、滑觸線外殼--厚度、硬度、適用溫度,等。MHB型電動葫蘆半門式起重機為半定制機械,需根據(jù)您的現(xiàn)場條件和需求確定軌道尺寸和其他參數(shù)。云南 昆明 西雙版納 大理 德宏(潞西) 思茅 玉溪 曲靖 保山 昭通1、架橋機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于。時,機電產(chǎn)品的、參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應每周注一次脂。應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢時,應及時更換新繩。 鋼絲繩的類型、結構、原料和生產(chǎn)工藝取決于用途。鋼絲繩是起重機械及起重設備、吊裝作業(yè)不可缺少的主要零部件 ,被廣泛地應用作為起升繩、變幅繩、牽引繩、吊裝繩等。如果選用類型不當、使用不合理,都有可能發(fā)生因鋼絲繩的損傷或破斷而產(chǎn)生的重大事故。2、是要經(jīng)常檢查劑的數(shù)量和。數(shù)量不足要及時補充,不佳要及時更換。應急條件下使用不同種類及牌號劑代用者,事后一定對進行清洗并及時地更換正常的劑。寧夏銀川石嘴山吳忠固原中衛(wèi)烏魯木齊克拉瑪依哈密喀什吐魯番石河子圖木舒克和田昌吉阿圖什庫爾勒博樂伊寧爾阿克五家渠總的來說,發(fā)動機過熱的原因是多方面的,要根據(jù)具體的情況進行檢查排除。L型偏掛龍門吊是門式起重機的一種,采用這類起重機一般都是起吊物件較長并需要大角度轉(zhuǎn)動工作。比如:鋼材市場、鋼結構焊接場所、制管行業(yè)等,我們還可根據(jù)用戶需求進行非標偏掛門式起重機定做業(yè)務。橋式起重機是工廠中常用的一種吊裝運輸機械,約占所有起重機總數(shù)的80%,因此,它的和使用十分重要。在日常的使用中,發(fā)現(xiàn)了一些影響設備性能的不因素,若不及時處理,輕則發(fā)生故障,影響生產(chǎn)的正常進行,重則發(fā)生事故。1、托架。托架包含托梁、托梁聯(lián)接系、水平拉桿、吊點等部分。3、糾偏:發(fā)生偏置達到用戶預設偏差,產(chǎn)生并控制輸出相應偏置,將切斷較快支腿多段速,偏差達到糾偏結束要求后,兩支腿都恢復原來正常速度運行。2.箱梁

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    雙主梁門式起重機規(guī)格也就是起重量、跨度、起升高度,起重量:20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T、120T、200T、300T、高600噸,所有跨度:7M、8M、9M、10M、12M、15M、16M、17M、19M、20M、21M、22M、33M、高50米,起升高度可按實際使用需求設計,以上數(shù)據(jù)為常用參數(shù),可根據(jù)用戶技術要求非標雙主梁門式起重機設計定做。

    MG型門式起重機產(chǎn)品介紹:1、打開所裝箱。務必將纏繞在繩筒鋼絲繩上的膠帶紙,拿下之后才能試機,如果匆忙試機,可能引起鋼絲繩倒卷撞壞限位架;(1)大車行走機構:大車行走機構由兩主兩被四個輪箱組成。輪箱內(nèi)裝有行走輪和被動行走輪各一個;輪箱外部裝有帶制動電機的擺線針輪減速機,輪箱工作時,由制動電機帶動減速機,通過一對開式齒輪把動力傳遞給輪,從而帶動大車沿著軌道行駛,停車時制動電機上的剎車盤復位,可確保即刻剎車。3、起重機性要求極高,裝置必須完善且安裝正確,以達到可靠、靈便、準確的技術要求。 架橋機軌道的安裝有壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進行水平方向的,軌道壓板上的孔通常做成長孔,垂直方向的可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設計時,要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接連接時,車檔方可焊接在軌道上。起重機電動葫蘆在重載的情況下,所吊重物在車的正后方,高于支腿。操作員在車的正后方能看到支腿,如果出現(xiàn)兩點的水平距離大于車體上面金屬板的厚度,或支腿伸縮時若出現(xiàn)爬行現(xiàn)象時,必須將支腿卸下進行檢測,如果板面上有深溝或損傷嚴重,就要考虎更換新支腿,或者對磨損部位進行焊補。焊補支腿的成本較低,一般都采用這種。一、MG型雙梁吊鉤門式起重機產(chǎn)品介紹:定西 隴南(成縣) 甘南(合作)鐵路架橋機液壓由機械構件(由0~3號柱、導梁、吊梁小車、電纜滑線裝置、走行軌道及扣件)、液壓與電氣控制等部分組成。本架橋機除了吊梁小車6外,所有都依靠所屬的液壓驅(qū)動各液壓缸來完成,在施工中使用人工輔助的工序較少,各主要作業(yè)步驟基本上都依靠架橋機自身來完成。為了便于現(xiàn)場架設尤其是落梁作業(yè),除了操縱室集中控制外,同時增設了遙控裝置,并采用變頻調(diào)速技術,極大地方便了現(xiàn)場架橋機施工的需要,只需一人手持遙控器便可操作自如。 當用主令控制器控制電動機時,為防止突然停電時手柄在工作位置上,突然來電時,使電動機意外轉(zhuǎn)動而采用的一種保護電路叫零位保護。由零位繼電器或器來實現(xiàn)。只有將手柄零位時,零位繼電器,其接點閉合才能接通正反轉(zhuǎn)器的控制回路,進行正常操作。零位保護是為防止設備和人身事故而必須采用的一種保護。QC型電磁橋式起重機帶有可卸的電磁盤,電磁橋式起重機屬于重級(A6)工作制度,起重機包括電磁盤自重。電磁橋式起重機基本構造與吊鉤橋式起重機相同,不同的是吊鉤上掛1個直流起重電磁鐵(又稱為電磁吸盤),用來吊運具有導磁性的黑色金屬及其制 品。通常是經(jīng)過設在橋架走臺上電動發(fā)電機組或裝在司機室內(nèi)的可控硅直流箱將交流電源變?yōu)橹绷麟娫矗缓笤偻ㄟ^設在小車架上的專用電纜卷筒,將直流電源用撓性電纜送到起重電磁鐵上。MHS型電動葫蘆雙梁門式起重機采用葫蘆式的雙梁門式起重機,電動葫蘆采用CDI、MDI等形式,大小車運行機構采用三合一驅(qū)動裝置。其適用起重量為10-32t,適用跨度為10-26米,工作溫度在-25-+40℃范圍內(nèi)。其結構簡單、安裝、使用、方便,多用于工廠、貨場、碼頭、水電站等低或額定起重量起吊少的場所。有點:貨期快、經(jīng)濟實惠;缺點:使用中晃動相對較大、工作級別低,不適用繁重。本起重機設有地面、操縱室和遙控三種操縱形式以供用戶選擇使用。1、扭傷。在操作中,鋼絲繩與其它設備不正常的容易造成外傷。明顯的外傷是鋼絲繩在滑輪里滑槽,在卷筒上跳出擋板,結果常常使幾十米乃至數(shù)百米的鋼絲繩因為局部軋壞而報廢。6、及時。即柴油機或汽油機的氣門間隙等應及時檢查并,以保證起重機發(fā)動機經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài),方能節(jié)省燃油,使用壽命。1、架橋機廠家致力于將涉及安全的每一個細節(jié)到,并通過創(chuàng)新性研發(fā),引領架橋機的制造技術,采用主梁整版制作,杜絕了焊接所帶來的安全隱患.起重小車上帶有起吊的大鉤和小鉤,小車可以沿著橋吊大梁縱向行走,可以適應起吊件的位置。在之前,我們關于起重機大車跑偏的問題講的較多,其實小車跑偏問題也同樣重要。(11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。龍門吊輪距的確定原則 :1、能門架沿起重機軌道方向的性要求;2、貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架;3、注意使龍門吊輪距B與跨度S成一定比例關系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。從外形來看,這種運輸車和大街上行駛的普通平板運輸車沒什么太大的區(qū)別,不同的是它是通過電腦來進行操控,所以不會受到場地的影響,既可以橫向,也可以傾斜,靈活度非常好,360°都沒有問題,在電腦的操作下,它們在聯(lián)合作業(yè)時可以同步,同向,就是因為它,我國航母的建造速度才超過了其他,當然這些功勞都要歸功于我國的這些科研工作者們,沒有他們的辛苦研發(fā)和技術的,就不會有的成就!祖國正在強大,我們應該為這種強大和前進感到自豪和驕傲。⑦各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。由于架橋機的工作惡劣,現(xiàn)場困難,難,一旦發(fā)生事故,不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金,還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度。我公司根據(jù)我國鐵路建設的特點,研發(fā)了HZQ公鐵兩用架橋機,其電氣應以下要求:2、大小車限位開關、起升限位開關:當大、小車運行到極限位置及吊鉤升降到極限位置時,龍門吊限位開關,主器斷開,電源切斷,以保證起重機的安全工作。此時,必須將控制手柄扳回零位,并按下啟動按鈕方能接通電源,使電動機向相反的方向啟動。1、天車的軸承不正常。這往往是因為對軸承的還不足夠,或者是因為軸承之間有臟物。遇到這種情況,我們應該贓物,充足油,就可以解決問題。待構件落入后再進入作業(yè)點進行構件頂推或牽引橫移等工作在 降落重物中架橋機卷揚機制動器突然失靈應采取緊急措施先將重物稍微上升后再降落

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    龍門吊租售公司,龍門吊租用出租MG型門式起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。起重量:20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T等,MG型門式起重機跨度有:7M、8M、9M、10M、12M、13M、15M、19M、20M、21M、22M、29M等。還可根據(jù)客戶要求非標MG門式起重機設計定做。再稍微上升再降落這樣多次反復就能將重物安全降落如今的橋梁噸位都特別大在進行安裝時要遵守作業(yè)要求保證橋梁安裝工作安全有序的完成1、吊起橋梁前先把大梁周圍的物干凈起吊時先起吊梁一端再起吊另一端未離地前禁止兩端同時起吊2、平車運輸大梁的軌道路基要有足夠的寬度、平整度輔設的軌道要平直、圓順枕木牢固軌道接頭不得有松動、脫節(jié)和下沉現(xiàn)象3、大梁縱、橫向運輸前要檢查軌道上是否有物人員不得在軌道上停留嚴禁使用有斷絲、磨損的鋼絲繩(a)能門架沿起重機軌道方向的性要求;16、在飲酒、服藥和生病的情況下,請不要進行操作;1、計算法,知道起重機的噸位,傳動功率大小,機構轉(zhuǎn)動角度,考慮振動、噪聲及圓周速度。考慮到龍門吊懸臂長度、主梁拱度、運行平行,考慮使用壽命和承載力度。6、其他保護裝置港閘區(qū)海安縣、如東縣、啟東市、如皋市、通州市、海門市連云港連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)贛榆縣、東海縣、灌云縣、灌南縣淮安清河區(qū)、楚州區(qū)、淮陰區(qū)、清浦區(qū)漣水縣、洪澤縣、盱眙縣、金湖縣鹽城1、設計資料審核:注重產(chǎn)品設計文件審核:設計資料是否按使用單位的要求,對照電動葫蘆門式起重機的主要參數(shù)、工作級別等按《起重機設計規(guī)范》、《起重機設計手冊》等要求進行設計;對工作級別為A6、A7、A8的結構件是否進行疲勞強度計算;電動葫蘆門式起重機性是否進行了計算,支腿連接是否有裝配圖紙及說明。MG型門式起重機工作:起重機配備電動葫蘆時要著重對電動葫蘆的基本參數(shù)和進行考察。 (4)檢查C型支腿及輔助支腿的走行機械是否運轉(zhuǎn)正常。1、起吊小車采用上、下小車,物件的空中翻身,適合船廠造船用;2、小車導電采用工字鋼軌道電纜導電新裝置,安全可靠。(18)對起重機某部進行焊接時,要專門設置地線,不準利用機身做地線。 疲勞損傷的原理是在變應力的作用下,細鋼絲表面首先由于各種滑移形成初始裂紋,然后裂紋在切應力的作用下反復塑性變形,使裂紋擴展直至斷裂。其疲勞引起的斷絲一般斷口平齊,多半出現(xiàn)在表層鋼絲上,它們很有規(guī)律。早了解到鋼絲繩產(chǎn)生的疲勞的原因后,要對癥下藥,及時做好防護工作:1、在條件許可的情況下,應盡可能使卷筒和滑輪的直徑加大。2、在安排滑輪布局時,應盡量避免使鋼絲繩反向彎曲。3、盡可能選擇結構好的鋼絲繩,使用結構好的鋼絲繩能成倍地使用壽命。?????起重機用微型電動葫蘆不適合超負荷使用,因此在負荷面上的關注點要注意,對于打結或者磨損情況發(fā)現(xiàn)時候應該短時間排除,要經(jīng)常保證繩索之間與限位開關之間的開啟,定期專人其實才是一個看不到的重點。2、偏軌箱形雙梁。小車軌道鋪設在箱形梁主腹板上方的上翼緣板上。主梁采用寬形結構,則可省去走臺,為主梁的運輸帶來方便。像架橋機這種大型起重設備,只有經(jīng)過組裝后才能投入使用,其構件是架橋機的重要組成部分,在安裝構件時要符合公司規(guī)定的要求。 吊鉤門式起重機適用于車站、碼頭、工礦企業(yè)及物資部門的貨場和露天倉庫,裝卸、搬運各種成件物品。抓斗門式起重機適用于煤、礦石、砂等各種散狀物料的搬運。電磁門式起重機適用于冶金廠、機械廠裝卸搬運鋼材、鐵塊、廢鋼鐵、鐵屑等物料。兩用及三用門式起重機用于物料經(jīng)常變化的。 我們了解一下橋式起重機和梁式起重機之間有什么不同的地方,以便于我們區(qū)分。橋式起重機指的就是橋架在高架軌道上的行駛的起重設備,我們也可以稱之為天車。普通的橋式起重機主要是由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成的。2.2 每月檢查與每月與檢查一次,檢查與的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有:1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm,襯墊與制動輪的面積不得小于70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和狀況,各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%,小軸和心軸的磨損量不應大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。2)檢查鋼絲繩的磨損情況,是否有斷絲等現(xiàn)象,檢查鋼絲繩的狀況。3)檢查吊鉤是否有裂紋,其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整,吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻現(xiàn)象。4)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。5)檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況,并逐個緊固。6)檢查減速器的狀況,其油位應在規(guī)定的范圍內(nèi),對滲油部位應采取措施防滲漏。7)對齒輪進行。8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況,對滑輪及滑輪軸進行。9)檢查滑輪狀況,看其是否靈活,有無破損、裂紋,特別注意定滑輪軸的磨損情況。10)檢查制動輪,其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm,制動輪不應有裂紋,其徑向圓跳動應小于0.3mm。11)檢查連軸器,其上鍵和鍵槽不應損壞、松動;兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。12)檢查大小車的運行狀況,不應產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況,輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%,車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。13)檢查大車軌道情況,看其螺栓是否松動、短缺,壓板是否固定在軌道上,軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),23、此葫蘆不適合用于起運高溫熔融;(2)跨度和懸臂長度萬安縣遂川縣寧岡井崗山贛州章貢區(qū)贛縣上猶縣崇義縣南康市大余縣信豐縣龍南縣全南縣定南縣安遠縣尋烏縣于都縣興國縣瑞金市會昌縣石城縣寧都縣景德鎮(zhèn)昌江區(qū)珠山區(qū)樂平市浮梁縣萍鄉(xiāng)安源區(qū)湘東區(qū)上栗縣蘆溪縣蓮花縣濟南市中區(qū)|歷下區(qū)|天橋區(qū)|槐蔭區(qū)|歷城區(qū)|長清區(qū)|章丘市|平陰縣|濟陽縣|商河縣青島市南區(qū)|市北區(qū)|城陽區(qū)|四方區(qū)|李滄區(qū)|黃島區(qū)|山區(qū)|膠南市|膠州市|平度市|萊西市|即墨市淄博張店區(qū)|臨淄區(qū)|淄川區(qū)|博山區(qū)|周村區(qū)|桓臺縣|高青縣|沂源縣

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