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    甘肅蘭州CD250F220/140掘進(jìn)機(jī)油缸
    發(fā)布者:無錫溫納自動化科技有限公司  發(fā)布時間:2020-12-22 12:46:14  訪問次數(shù):18

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    囊式蓄能器的功能主要分為存儲能量、吸收液壓沖擊、消除脈動和回收能量四大類:
    一、存儲能量
      這一類功用在實際使用中又可細(xì)分為:①作輔助動力源,減小裝機(jī)容量;②補(bǔ)償泄漏;③作熱膨脹補(bǔ)償;④作緊急動力源;⑤構(gòu)成恒壓油源。
      二、吸收液壓沖擊
      換向閥突然換向、執(zhí)行元件運動的突然停止都會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,使系統(tǒng)壓力在短時間內(nèi)快速升高,造成儀表、元件和密封裝置的損壞,并產(chǎn)生振動和噪聲。
      三、消除脈動、降低噪聲
      對于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng),泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動。裝設(shè)蓄能器,可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量,在流量脈動的一個周期內(nèi)。瞬時流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,低于平均流量部分由蓄能器補(bǔ)充,這就吸收了脈動中的能量,降低了脈動。
      四、回收能量
      用蓄能器回收能量是目前研究較多的一個領(lǐng)域。能量回收可以提高能量利用率,是節(jié)能的一個重要途徑。蓄能器因為可以暫存能量,所以可以用來回收多種功能、位置勢能。
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    標(biāo)準(zhǔn)精度為B級。流量用精密蝸輪流量計測定,揚程用精密壓力表測定。吸程用精密真空表測定。功率用精密軸功率機(jī)測定。轉(zhuǎn)速用轉(zhuǎn)速表測定。效率根據(jù)實測值:n=rQ12計算。計量泵應(yīng)用過程中的問題如何處理當(dāng)運行加藥系統(tǒng)時應(yīng)注意哪些重要事項?當(dāng)運行加藥系統(tǒng)時重點注意以下事項:A.投加點壓力B.沖程頻率C.吸升高度D.海拔高度E.化學(xué)品的腐蝕性當(dāng)計量泵出口為大氣壓時,有什么辦法可以提高泵的重復(fù)計量精度?在計量泵排出閥安裝閥彈簧可以改善重復(fù)計量精度,但是有效的改善辦法是在管線的末端安裝一個背壓閥。
    在安裝囊式蓄能器之前,需要做好相關(guān)檢查:
      1、囊式蓄能器的各個部件是否齊全,是否有損壞的地方;
      2、囊式蓄能器是否符合使用規(guī)格;
      3、氣閥處氣門帽是否旋緊,壓力油進(jìn)口有沒有堵牢。
      在安裝囊式蓄能器的時候也有幾個注意事項:
      1、首先是安裝的位置,后選用較為空曠的場所,方便于平時的檢查和維修;
      2、為了保證蓄能器的安全使用,一般將蓄能器牢固地支持在托架或基礎(chǔ)上,并且不采用傾斜或臥式安裝方法;
      3、當(dāng)囊式蓄能器用于緩沖和吸收脈動時,應(yīng)盡可能安裝在靠近振動源處;
      4、為了防止蓄能器所儲存的壓力油倒流,需要在與液壓泵之間裝設(shè)單向閥;
      5、還有一點需要注意的是,不得在囊式蓄能器上進(jìn)行焊接、鉚焊和機(jī)械加工,這些將降低產(chǎn)品的使用壽命。
      后在安裝好囊式蓄能器后,需要再做一遍檢查,并且試運行,做好相關(guān)記錄。以上都沒有問題的話,就能夠投入使用了。
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    O型圈為施力元件,提供足夠的密封力,并對聚四氟乙烯圈起補(bǔ)償作用。適用于液壓缸活塞桿用密封。斯特封為單作用密封,分為活塞用斯特封和活塞桿用斯特封。斯特封具有摩擦力低,無爬行,啟動力小,耐高壓,溝槽結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。目前新型號為2K型斯特封,材料構(gòu)成為特康密封圈和O型圈(丁晴橡膠或氟膠)。O形圈工作壓力:-4MPa高6MPa往復(fù)速度:≦5m/s擺動或旋轉(zhuǎn)運動:≦3m/s使用溫度:-4℃-+2℃(由O形圈的材質(zhì)而定)適用價質(zhì):液壓油、汽、水、乳化液等。
    氣囊式蓄能器由耐壓殼體、彈性氣囊、氣門嘴、充氣閥、提升閥、排液口等組成,當(dāng)液壓油進(jìn)入蓄能器時,皮囊就受壓變形,氣體體積隨之縮小,液壓油儲存,當(dāng)工作系統(tǒng)需要增加液壓油時,則氣體膨脹將液壓油排出,使系統(tǒng)得到能量補(bǔ)償
    囊式蓄能器殼體采用無縫鋼管其兩端經(jīng)熱旋壓收口成形近似半球體,而中間段作為圓柱體結(jié)構(gòu)的無縫容器。
      蓄能器殼體內(nèi)裝有梨形膠囊,它通過與膠囊連成一體充氣閥座用圓螺母在殼體小口端固定,再將標(biāo)準(zhǔn)的充氣閥裝到閥座上,在殼體另一端大口端裝進(jìn)油閥。進(jìn)油閥中裝有包括一個彈簧加載的菌形閥,它可避免在膠囊中充氣時或蓄能器內(nèi)液壓油(液)全排出時,膠囊被擠出損壞。工作時,菌形閥在彈簧作用下開啟,液壓油(液) 可以進(jìn)出。
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    壓力恢復(fù)與閥門內(nèi)腔的幾何形狀有關(guān),但更主要的是取決于閥瓣、閥座的結(jié)構(gòu)。閥門的流阻系數(shù)流體通過閥門時,其流體阻力損失以閥門前后的流體壓力降p表示。閥門元件的流體阻力閥門的流阻系數(shù)!取決于閥門產(chǎn)品的尺寸、結(jié)構(gòu)以及內(nèi)腔形狀等。可以認(rèn)為,閥門體腔內(nèi)的每個元件都可以看作為一個產(chǎn)生阻力的元件系統(tǒng)(流體轉(zhuǎn)彎、擴(kuò)大、縮小、再轉(zhuǎn)彎等)。所以閥門內(nèi)的壓力損失約等于閥門各個元件壓力損失的總和。應(yīng)該指出,系統(tǒng)中一個元件阻力的變化會引起整個系統(tǒng)中阻力的變化或重新分配,也就是說介質(zhì)流對各管段是相互影響的。

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