候車亭的設(shè)計(jì)和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。候車亭發(fā)展歷程編輯
一階段，鍍鋅材質(zhì)，俗稱鐵皮棚，這種候車亭容易生銹腐蝕，時(shí)間久了外觀不協(xié)調(diào)；
二階段，不銹鋼材質(zhì)，隨著人們對(duì)工藝的要求高，不銹鋼公交站牌亮相各大街小巷，這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題，但價(jià)格較高，外觀比較單調(diào)，不銹鋼本色比較容易臟，而且有光污染問題，在光下很刺眼；
三階段，鋁合金公交站牌，這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合，通常立柱采用不銹鋼，燈箱和頂棚采用鋁合金型材，制作完成后整體外觀經(jīng)氟碳烤漆處理，通常為兩色搭配，整體外觀十分美觀，總體造價(jià)介于不銹鋼公交站牌及鍍鋅公交站牌之間，故這種候車亭將是未來發(fā)展的方向。
候車亭廣告的優(yōu)勢(shì)：編輯 候車亭廣告選擇大。廣告主可以在自已認(rèn)為需要廣告支援的區(qū)域、地點(diǎn)訂置廣告。 候車亭廣告到達(dá)率高。燈箱式廣告媒體分布在首都二環(huán)路及西外、安外、朝陽路等主要干線上。密度大（一般約500米左右有2-3個(gè)燈箱，道路兩側(cè)為3-6個(gè)），能迅速且大限度地送達(dá)目標(biāo)受眾，反復(fù)顯示的頻率高。
公交站牌廣告充分的展示效果。燈箱式廣告畫面大（6平方米左右），便于展示客戶推廣思想和完美的制作技術(shù)。由于位于城市主要街道，設(shè)計(jì)時(shí)充分注意與街道景觀的協(xié)調(diào)搭配，具有充分的畫面展示作用。