出現(xiàn)上述2種情況可以到維修站對節(jié)氣門和噴油嘴做一個(gè)清洗。車內(nèi)會聽到高頻的嘯叫聲有車主反映，開車時(shí)關(guān)掉空調(diào)、音響系統(tǒng)后，仔細(xì)在車內(nèi)會聽到高頻的嘯叫聲，應(yīng)該是碳罐排放閥工作時(shí)產(chǎn)生高頻的嘯叫聲，但這不是閥體本身的問題，而是連接閥體的管道太細(xì)了，車主可以到4s店來換一個(gè)粗的連接管道，這個(gè)問題就可以解決了。后排6碟cd盒蓋子不緊（找汽車維修到網(wǎng)）有車主反映后排的6碟cd盒蓋總是會自己掉下來，主要的原因是卡的不太緊，出現(xiàn)此類問題的車主可以到東風(fēng)雪鐵龍4s店換一個(gè)盒蓋。
東風(fēng)多利卡5噸加油車罐體配置
罐體實(shí)際容積：:6方，運(yùn)輸介質(zhì)：汽油。罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼板材一次卷壓成型，完全做到無縫成型，罐體內(nèi)均設(shè)躲到防波隔板，采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度，罐體外表涂防銹漆及金屬漆，罐體及各扛貼白色視覺反光條，罐體兩側(cè)貼“爆”字，頂部安裝有呼吸閥，罐體內(nèi)達(dá)到一定的壓強(qiáng)后可從此自動排出，使罐體油料更加安全。帶環(huán)保公告和燃油公告，可正常辦理營運(yùn)證，手續(xù)齊全，全國可輕松上戶！
帶abs的車輛緊急制動時(shí)出現(xiàn)嘎嘎的噪聲，制動踏板還上下跳動假故障網(wǎng)帖分析：噪聲是abs執(zhí)行泵在減壓工作時(shí)發(fā)出的正常聲音。當(dāng)車輪制動時(shí)，安裝在車輪上的傳感器能立即感知車輪是否抱死，并將信號傳給電腦。對抱死的車輪，電腦馬上降低該車輪的制動力；車輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到一定程度時(shí)電腦又發(fā)出命令制動，保證車輪既受到制動又不致抱死，這樣直到汽車完全停下來。杜峰：正如網(wǎng)友所說，abs工作時(shí)模仿點(diǎn)剎進(jìn)行工作，促使踏板抖動，嘎嘎聲就是點(diǎn)剎時(shí)發(fā)出來的聲音。
該車標(biāo)配為：單倉帶泵，可泵進(jìn)泵出，緊急切斷裝置（海底閥）、歐標(biāo)罐口、帶取力器、 兩根等長輸油管、兩把小鎖、兩支滅火器、兩個(gè)堵蓋、一個(gè)呼吸閥、兩側(cè)及后加強(qiáng)型杠、防滑爬梯。客戶可選裝電腦加油機(jī)、自動回位卷盤、加油槍，裝流量表及全套下裝油（卸油閥、油氣回收、防溢流探桿）。
四周車窗的鋼化玻璃由于損壞后就會迅速擴(kuò)散甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。汽車玻璃裂痕一般都怎么修復(fù)汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的9%以上。施工過程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑。經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會有9%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。
