閘門行走支承裝置及導向裝置的維護 行走支承裝置是閘門的運行和承力部件，是門體和閘敦之間的過渡部分。1、常見故障與原因 主輪或臺車機構潤滑不良，轉動不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過大造成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達不到要求
，造成的啟閉困難等。3、維護方法（1） 定時向閘門主輪、弧形閘門支鉸、人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。（2） 對于閘門滾輪經常處于門槽內或閘門提不出門槽時，可采用集中潤滑的方法（有油箱自由潤滑和壓力注油潤滑兩種型式）（三）閘門止水裝置的維護 止水效果不好，不僅會嚴重漏水，還可能引起閘的振動，引起氣蝕等。 閘門止水的維護工作主要有：（1） 定期檢查閘門止水的整體性，不得有斷裂或撕損，止水與止水座板的接合是否緊密，止水座板有無變形等。（2） 閘門運行中檢查止水是否有嚴重磨損。
（3） 為防止止水橡皮老化，可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料，同時，盡量避免使止水橡皮受烈日暴曬。（4） 木止水必須做好防腐、防蟲蛀。防擠壓劈裂及扭曲變形等。（5） 金屬止水應做好防銹蝕、防氣蝕。（四）閘門預埋件的維護 各種金屬預埋件除軌道水上部位摩擦面可涂油脂保護外，其余部分，凡有條件的均宜涂堅硬***的防銹涂料。（一）閘門吊耳與吊桿的維護 吊耳與吊桿應動作靈活，堅固可靠。