“主要原因是上半年鐵路固定資產投資保持高位運行，負債總額有所。”鐵路集團有關負責人表示，鐵路負債主要是建設投資負債，與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同，其對應的是優質資產。鐵路客貨運輸、多元經營現金流，具有良好的償債能力，風險可控。
三沙10噸國六6.8米廂式危險品車
在整個防控中，轉運車起著非常重要的作用。一度成為了市場市非常的車型，為了更好地市場需求，程力專汽特推出新工藝轉運車
新工藝轉運車采用危險品車專用底盤、排氣管前置、前盤后鼓，帶安全帶未系提醒、剎車襯片預警、防爆胎裝置，符合2020年新規，廂體外板CFRT新材料，內板不銹鋼，加裝紫外線裝置，殺毒噴霧裝置，不銹鋼封閉內掀門。
新工藝轉運車目前已批量下線十臺轉運車，客戶來廠即可提車，歡迎各新老客戶來電訂購！
氣瓶運輸車一直是市場上需求非常多的產品，無論是黃牌車還是車型，都被市場推之使用。自2019年7月1日實行國六政策后，很多地方要求車輛上戶為國六排放。為了市場需求，程力專汽新推出黃牌4.2米氣瓶運輸車——躍進C500氣瓶運輸車。
躍進C500國六氣瓶運輸車采用躍進原裝危險品車底盤，D30TCIF1昆明云內170馬力，6擋變速箱，原廠危險品底盤帶ABS、前盤制動、排輔制動、排氣管前置，限速80、電源開關、剎車自調隙、氣剎、斷氣剎、方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙，多功能方向盤。
危險品運輸車，箱體采用三明治結構，外厚度為1.5毫米厚度武鋼冷軋鋼板，中為方管骨架，內為鋁合金平板，中間填充防火阻燃材料，箱體外表上方采用模壓成型帶防水通風功能百葉窗，內部為細孔式通風蓋，固定貨物的拉環鉚接在鋼骨架上，牢固可靠，箱體底板和向上80公分處均采用5毫米厚度絕緣墊皮，防止靜電產生火花，保證安全。箱體頂板安裝高敏度煙霧器和駕駛室相連接，防止事故的發生。門內安裝高精度限位裝置和駕駛室內部器相連接，杜絕箱門未鎖緊情況。箱體外部箱門打開處安裝防自關門的限位風勾，在箱體的左、右、后部粘貼紅色“燃”字標志和運輸品名表。箱體前部安裝兩個掛滅火器的掛桶和配備兩只滅火器，后杠處安裝防追尾事故的緩沖防撞塊，駕駛室內部安裝安全器連接后部箱體，對箱部實施安全監控。廂體顏色可選。
上汽集團的躍進小福星，該微卡目前在危險品氣瓶運輸車中為耀眼。貨箱長度三米三，適應短途轉運。整車尺寸的控制，讓通行操控均靈活、再也不怕倒車難。前臉大燈鷹眼的設計特別犀利。在危險品運輸車里面國五排放有柴油版和汽油版，而國六排放僅有汽油版。選擇危險品運輸車時，一定要搞清楚是否有公告，如：環保、燃油有沒有安全達標。
重要的是只要是危險品車輛排氣管必須是前置的。汽油和柴油均為2650mm軸距，S50國五汽油版小福星搭載的1.3L柳機、蒙沃5擋變速箱、前橋1噸、后橋2噸、185R14后雙胎、原廠危險品底盤帶ABS、前盤制動、排輔制動、排氣管前置、限速80、電源開關、剎車自調隙、空調、方向助力。整車尺寸長寬高：5185X1735X2050mm，貨箱長寬高：3360X1615X550mm。總：3125kg，額定：1455kg，整備：1540kg。
國五柴油版小福星搭載的云內95馬力、其它配置同汽油版。整車尺寸長寬高：5185X1735X2060,2105mm，貨箱長寬高：3360X1615X550mm。總：3495kg，額定：1495kg，整備：1870kg。
由于國六目前只有汽油版，同樣是2650mm軸距，S70小福星搭載的1.5L柳機112馬力、蒙沃5擋變速箱、前橋1.5噸、后橋3噸、其它同國五配置基本一致。整車尺寸和箱體尺寸同國五差不太多。總：3220kg，額定：1715kg，整備：1375kg。
三沙10噸國六6.8米廂式危險品車 《通知》稱，為進一步加大住房公積金助企紓困力度，幫助受疫情影響的企業和繳存人共同渡過難關，貫徹落實好住房和城鄉、和《關于實施住房公積金階段性支持政策的通知》(建金〔2022〕45號)和《北京市關于印發<北京市統籌疫情防控和經濟增長的實施方案>的通知》(京政發〔2022〕23號)要求，現就有關事項通知如下：