茂名壓縮式垃圾車在哪買(mǎi)但如果想要更換更大尺寸的輪胎和輪圈，就需要謹(jǐn)慎考慮，千萬(wàn)不可隨意而為。一方面大輪胎與輪眉可能會(huì)有摩擦，另一方面則要注意寬胎是否會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)車身發(fā)生干涉，此外還有油耗高、動(dòng)力損失多、剎車力度弱等諸多問(wèn)題需要考慮。像富康1.4l車型的輪胎升級(jí)為1.6l車型的，在性能上并沒(méi)有本質(zhì)提升，因?yàn)閮H僅只是寬度不同，花紋和性能取向趨于一致。如果不改變輪胎規(guī)格，想要提升性能，那就得在品牌和性能取向上下功夫。拿同事的馬自達(dá)6為例，其原配輪胎為韓泰25/55r16，抓地力、排水力以及噪音表現(xiàn)都平平，尤其是過(guò)角度稍大的彎，速度超過(guò)6km/h便有輕微響胎和側(cè)滑跡象。徐先生告訴記者，為增強(qiáng)愛(ài)車的動(dòng)力，他對(duì)該汽車進(jìn)行了較大動(dòng)作的性能改裝。改裝項(xiàng)目包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、跑車離合器片，壓盤(pán)及飛輪等。改裝還涉及到變速箱第五擋輸出軸，使第五擋齒數(shù)比原廠減少，車速超過(guò)原廠的標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力改裝會(huì)加大機(jī)油損耗佛山寶興前臺(tái)技術(shù)主管賴軍輝告訴記者，動(dòng)力改裝或多或少會(huì)加大機(jī)油的損耗，改裝程度不同，消耗機(jī)油也不一樣。賴軍輝解釋說(shuō)，不管是進(jìn)排氣系統(tǒng)，還是性能的改裝，均會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間，導(dǎo)致燃燒室長(zhǎng)期高于正常溫度，使進(jìn)、排氣門(mén)油封密封性能下降，導(dǎo)致活塞與缸壁更容易磨損，同時(shí)機(jī)油也更加容易消耗。更可怕的是到了冬季也忘記安裝節(jié)溫器，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升緩慢，導(dǎo)致低溫運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，潤(rùn)滑油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為4—5攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較正常增加6％—8％、功率降低25％、油耗增多8％—1％。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在9攝氏度以上。電噴車啟動(dòng)不用踩油門(mén)啟動(dòng)車輛前踩幾腳油門(mén)是許多駕駛員的習(xí)慣，其實(shí)這種啟動(dòng)方法不適用于電噴汽車。實(shí)際上，汽車廠家多要求5公里換一次，但這也要視車子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長(zhǎng)途行駛，2公里就應(yīng)該換一次。如果車況保養(yǎng)良好，城市里開(kāi)車的話1—2萬(wàn)公里換一次即可。一般來(lái)說(shuō)，三濾每15—2公里換一次，也就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。保養(yǎng)之三洗當(dāng)車不容易著火的時(shí)候，可能節(jié)氣門(mén)臟了，修理廠會(huì)建議你做個(gè)“三洗”�，F(xiàn)在街邊不少小修理店打著“專業(yè)免拆清洗”的廣告。