【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】
福建三明集團(tuán)（三明本部）清潔運(yùn)輸超低排放改造案例
隨著超低排放政策實(shí)施以來(lái)，很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗(yàn)，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過(guò)對(duì)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺(tái)掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進(jìn)行分析，與大家一起分享和學(xué)習(xí)他們?cè)陧?xiàng)目中取得的成功經(jīng)驗(yàn)，
如何開(kāi)展超低排放改造工作，解決改造過(guò)程的難題，甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗(yàn)，用以實(shí)現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享，不涉及任何供應(yīng)商的推薦。
拆解行業(yè)經(jīng)典案例，學(xué)習(xí)他人成功經(jīng)驗(yàn)
經(jīng)驗(yàn)，制造一切未來(lái)！
項(xiàng)目概況
福建省三鋼（集團(tuán)）有限責(zé)任公司三明本部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三明本部”）隸屬于福建省三鋼（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，建于1958年占地面積3.15平方公里，員工8500人。煉鐵產(chǎn)能562萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能620萬(wàn)噸。
三明本部主要生產(chǎn)系統(tǒng)包括原料工序、焦化工序、燒結(jié)工序、球團(tuán)工序、煉鐵工序、煉鋼工序、石灰工序、軋鋼工序、自備電廠等，各工序主要裝備情況如下：
超低排放改造情況
為進(jìn)一步明確改造思路和方向，加快超低排放改造進(jìn)度，三明本部于2021年11月開(kāi)始，投資10.52億元，實(shí)施159項(xiàng)超低排放改造項(xiàng)目，其中，清潔運(yùn)輸改造工作于2023年初完成，累計(jì)投資5500萬(wàn)余元，主要改造工作包括：廠外運(yùn)輸汽車(chē)升級(jí)更新、廠內(nèi)運(yùn)輸汽車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械淘汰更換、門(mén)禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造以及清潔運(yùn)輸管控平臺(tái)建設(shè)。
清潔運(yùn)輸改造措施
1、廠外運(yùn)輸改造
三明本部廠外運(yùn)輸采用火車(chē)+汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞�。其中，火�?chē)運(yùn)輸比例約為50%，未達(dá)到《意見(jiàn)》和《通知》中“清潔方式運(yùn)輸比例不低于80%”的要求，汽車(chē)運(yùn)輸部分需全部采用新能源或國(guó)六車(chē)輛。針對(duì)廠外汽車(chē)運(yùn)輸?shù)母脑�，三明本部采取運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼的方式，同供應(yīng)鏈上下游客戶(hù)、第三方物流公司等企業(yè)，開(kāi)展新能源或國(guó)六車(chē)輛升級(jí)更新工作。2022年7月，三明本部實(shí)現(xiàn)100%新能源或國(guó)六車(chē)輛運(yùn)輸，滿(mǎn)足《意見(jiàn)》和《通知》要求。
2、廠內(nèi)運(yùn)輸和非道路移動(dòng)機(jī)械
三明本部現(xiàn)有廠內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛共計(jì)103輛，其中國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)41輛、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)36輛、新能源汽車(chē)26輛，均進(jìn)行了車(chē)牌號(hào)碼編碼登記管理�，F(xiàn)有廠內(nèi)非道路移動(dòng)機(jī)械共計(jì)110輛，其中國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)101輛、新能源電動(dòng)9輛，均完成了地方環(huán)保編碼登記工作。
3、門(mén)禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)
三明本部廠區(qū)共有20個(gè)進(jìn)出門(mén)崗，其中清潔運(yùn)輸門(mén)崗（大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸）16個(gè)、普通門(mén)崗（客車(chē)、人員、施工車(chē)輛、備品備件等）4個(gè)，各門(mén)崗設(shè)置有門(mén)禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，各車(chē)道均單獨(dú)配備攝像頭，用于監(jiān)控和記錄運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出廠情況。
門(mén)禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)具備車(chē)牌號(hào)智能識(shí)別功能，可自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出廠車(chē)輛車(chē)牌信息，并上傳至清潔運(yùn)輸管控平臺(tái)。同時(shí)，視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存滿(mǎn)足3個(gè)月及以上時(shí)間能力，均符合《意見(jiàn)》中門(mén)禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)要求。
4、搭建清潔運(yùn)輸管控平臺(tái)
三明本部通過(guò)建立清潔運(yùn)輸管控平臺(tái)，對(duì)進(jìn)出廠大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸信息進(jìn)行記錄，包括大宗物料和產(chǎn)品的火車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸基礎(chǔ)臺(tái)賬信息、計(jì)量信息等。
超低排放改造減排效果
近年來(lái)，三明本部持續(xù)加大環(huán)保投入，特別是實(shí)施超低排放改造以來(lái)，依托鷹廈鐵路，廠外長(zhǎng)距離運(yùn)輸采用火車(chē)運(yùn)輸，短距離運(yùn)輸采用火車(chē)+汽車(chē)運(yùn)輸，清潔運(yùn)輸比例約為50%。通過(guò)清潔運(yùn)輸改造，廠外汽車(chē)運(yùn)輸均為新能源或國(guó)六車(chē)輛；廠內(nèi)運(yùn)輸均為新能源或國(guó)五及以上車(chē)輛；廠內(nèi)非道路移動(dòng)機(jī)械均為新能源或國(guó)三車(chē)輛。物流運(yùn)輸工序污染物排放量顯著降低，改善廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量。
2022年11月和12月，三明本部陸續(xù)成為國(guó)家工業(yè)旅游示范基地和國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。
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