GPS遠(yuǎn)程溫度監(jiān)控，將冷藏車與監(jiān)控中心、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端緊密連接，實現(xiàn)雙向?qū)崟r互聯(lián)互通，完成智能化傳輸和控制。冷藏箱和保溫箱配置溫度自動監(jiān)測，可以實時采集、顯示、記錄溫度和濕度數(shù)據(jù)，并具有遠(yuǎn)程及就地實時，可通過計算機讀取和存儲所記錄的監(jiān)測數(shù)據(jù)，實時了解冷藏車在途情況，對產(chǎn)品溫度濕度全程可控。
合肥市新工藝不超重經(jīng)濟省油
11月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，分別達(dá)到76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%，市場占有率達(dá)到33.8%。在新能源汽要品種中，與上月相比，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷微降，其余兩類產(chǎn)銷呈不同程度增長；與上年同期相比，上述三大類繼續(xù)保持快速增長。
冷鏈、食品冷鏈、生鮮電商的蓬展等，都推動了我國冷藏車市場需求的快速增長。尤其是近兩年受環(huán)保因素的影響，加大對車輛的推動力度，在城配車型們可以明顯看到相對增長的需求速度與數(shù)量更大
隨著冷鏈運輸越來越發(fā)達(dá)，使用冷藏車的客戶越來越多！冷藏車如何使用更安心，當(dāng)然少不了對冷藏車的。
大力推廣和應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型冷藏車，對于進一步整合冷藏車市場、易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義。本文在分析冷藏車結(jié)構(gòu)特點的同時，對冷藏車的正確使用和提出了具體的建議。
我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量巨大，無論是糧食、肉類、蛋類，還是水產(chǎn)品、水果、蔬菜的產(chǎn)量等均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。因此，保證食品、食品損耗是一項工程也是一項民生工程。
如今，一些大中城市貨物的運輸很多采用冷藏車，由于行業(yè)普及率仍然很低，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、、酒類等在運輸中發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失。大力推廣和應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型冷藏車，對于進一步整合冷藏車市場、我國冷藏運輸業(yè)現(xiàn)狀、易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義，應(yīng)該社會各界的廣泛關(guān)注。
冷藏車廂體制作技術(shù)，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術(shù)，內(nèi)皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊；也有分片拼裝的注入發(fā)泡式和整體骨架注入發(fā)泡式。
不同的貨品對廂體都有不同的要求。如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車，由于貨物批量小、品種多，需要多溫層冷藏車；對溫度需求不一、裝卸的貨物，則需要多開門冷藏車。
合肥市新工藝不超重經(jīng)濟省油北外留學(xué)生楊光說，從2008年來到至今，見證了的發(fā)展進步，網(wǎng)絡(luò)支付、交通便捷，影響著人們的生活。 “當(dāng)時一方面是覺得店埠胡蘿卜出口的話比較有發(fā)展前景，另一方面自己本身對店埠有比較深厚的感情，就想把家鄉(xiāng)的特色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，走出。”耳濡目染下出的對店埠胡蘿卜的情感，加上自身前瞻性的視野，耿文善在2010年成立了，正式開啟店埠胡蘿卜走向的篇章。