GPS遠(yuǎn)程溫度監(jiān)控,將冷藏車與監(jiān)控中心、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端緊密連接,實現(xiàn)雙向?qū)崟r互聯(lián)互通,完成智能化傳輸和控制。冷藏箱和保溫箱配置溫度自動監(jiān)測,可以實時采集、顯示、記錄溫度和濕度數(shù)據(jù),并具有遠(yuǎn)程及就地實時,可通過計算機讀取和存儲所記錄的監(jiān)測數(shù)據(jù),實時了解冷藏車在途情況,對產(chǎn)品溫度濕度全程可控。
合肥市新工藝不超重經(jīng)濟省油
11月,新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長,月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,分別達(dá)到76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%,市場占有率達(dá)到33.8%。在新能源汽要品種中,與上月相比,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷微降,其余兩類產(chǎn)銷呈不同程度增長;與上年同期相比,上述三大類繼續(xù)保持快速增長。
冷鏈、食品冷鏈、生鮮電商的蓬展等,都推動了我國冷藏車市場需求的快速增長。尤其是近兩年受環(huán)保因素的影響,加大對車輛的推動力度,在城配車型們可以明顯看到相對增長的需求速度與數(shù)量更大
隨著冷鏈運輸越來越發(fā)達(dá),使用冷藏車的客戶越來越多!冷藏車如何使用更安心,當(dāng)然少不了對冷藏車的。
大力推廣和應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型冷藏車,對于進一步整合冷藏車市場、易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義。本文在分析冷藏車結(jié)構(gòu)特點的同時,對冷藏車的正確使用和提出了具體的建議。
我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量巨大,無論是糧食、肉類、蛋類,還是水產(chǎn)品、水果、蔬菜的產(chǎn)量等均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。因此,保證食品、食品損耗是一項工程也是一項民生工程。
如今,一些大中城市貨物的運輸很多采用冷藏車,由于行業(yè)普及率仍然很低,每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、、酒類等在運輸中發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失。大力推廣和應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型冷藏車,對于進一步整合冷藏車市場、我國冷藏運輸業(yè)現(xiàn)狀、易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義,應(yīng)該社會各界的廣泛關(guān)注。
冷藏車廂體制作技術(shù),目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術(shù),內(nèi)皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊;也有分片拼裝的注入發(fā)泡式和整體骨架注入發(fā)泡式。
不同的貨品對廂體都有不同的要求。如,運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車,由于貨物批量小、品種多,需要多溫層冷藏車;對溫度需求不一、裝卸的貨物,則需要多開門冷藏車。
合肥市新工藝不超重經(jīng)濟省油北外留學(xué)生楊光說,從2008年來到至今,見證了的發(fā)展進步,網(wǎng)絡(luò)支付、交通便捷,影響著人們的生活。 “當(dāng)時一方面是覺得店埠胡蘿卜出口的話比較有發(fā)展前景,另一方面自己本身對店埠有比較深厚的感情,就想把家鄉(xiāng)的特色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展,走出。”耳濡目染下出的對店埠胡蘿卜的情感,加上自身前瞻性的視野,耿文善在2010年成立了,正式開啟店埠胡蘿卜走向的篇章。