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    金華空心活塞桿生產(chǎn)方法
    發(fā)布者:聊城市新策鋼管有限公司  發(fā)布時(shí)間:2024-01-15 00:23:15  訪問次數(shù):99

    金華空心活塞桿生產(chǎn)方法
    1.油缸直徑;油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
    2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
    3.活塞桿直徑;
    4.油缸壓力;油缸工作壓力,計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25 
    5.油缸行程;
    6.是否有緩沖;根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
    7.油缸的安裝方式;達(dá)到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
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    過渡區(qū)的格子磚涂覆高輻射覆層后,在燃燒區(qū)升溫速度明顯加快,在送風(fēng)期降低速度明顯加快。這一結(jié)果和實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)是相一致的。同類高爐比較:濟(jì)鋼1#、3#高爐(1750m3)為例說明涂層在熱風(fēng)爐上的應(yīng)用效果。1#高爐的三座熱風(fēng)爐未涂覆涂層,3#高爐的三座熱風(fēng)爐上部30層硅質(zhì)格子磚和拱頂表面均涂覆此涂料。在周期的送風(fēng)期間蓄熱體涂覆涂層熱風(fēng)爐的混前溫度比未涂的高,平均高出28℃。此外,送風(fēng)混前溫度的波動(dòng)也比未涂的要小。
    液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括:
    1.液壓缸
    1)當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí),結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良,從而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合間隙;螺栓緊固不良。
    (2)當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋;密封圈密封性能不好。
    (3)液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此,需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素;對(duì)管路通徑大于15 mm的管口,可采用法蘭連接。
    液壓缸泄漏的其他原因
    (1)缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為:適當(dāng)加厚缸壁;選用合適的材料。
    (2)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí),將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞,另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞,引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞;加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
    金華空心活塞桿生產(chǎn)方法
    熱處理后,將試樣加工成10mm10mm55mm標(biāo)準(zhǔn)夏比U形缺口的沖擊試樣,利用VH-5型魏氏硬度計(jì)進(jìn)行硬度測(cè)試,在JBN-300B型沖擊試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行沖擊試驗(yàn),在HITACHS-4300型掃描電鏡上觀察斷口微觀形貌,斷口切平后將處理部位橫截面制成金相試樣,利用OlympusGX51型金相顯微鏡進(jìn)行組織觀察,利用SISCIAS8.0金相圖像分析軟件進(jìn)行碳化物的粒度分析以及晶粒尺寸的統(tǒng)計(jì)。表1試驗(yàn)鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)CCrSiMnSPOTi0.971.480.621.100.0015<0.0050.00040.0027結(jié)果表明:采用830℃2min的快速循環(huán)相變處理可以使GCr15SiMn鋼的組織均勻,晶粒細(xì)化1~2級(jí),沖擊韌性提高40%~130%,2次以上的處理可使硬度達(dá)到或超過常規(guī)淬、回火處理的硬度水平。
    加工新活塞時(shí),好選用中碳鋼。如,選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大,可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對(duì)使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸(如裝載機(jī)的)來說,當(dāng)其油溫升高后,應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象,則可能是活塞膨脹量過大所致,應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫,之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失,不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑;2.活塞桿的直徑;3.速度及速比;4.工作壓力等。
    金華空心活塞桿生產(chǎn)方法
    試驗(yàn)材料采用某公司開發(fā)的汽車裂解連桿用V-N微合金鍛鋼,其化學(xué)成分如表1所示。工業(yè)生產(chǎn)所用的鐵水經(jīng)過電爐初煉、LF鋼包精煉后澆鑄成連鑄方坯,在蓄熱式加熱爐內(nèi)加熱、保溫,然后進(jìn)行軋制和控制冷卻,軋制成圓鋼。表1V-N微合金鍛鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)CSiMnPSVN0.360.661.000.0100.0450.160.010連續(xù)冷卻試驗(yàn)在FORMASTOR-F熱膨脹試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行,采用5mm10mm圓柱形試樣。

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