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企業法人畢國棟
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上海市竹園污泥處理工程建設規模為75t/d脫水污泥，采用污泥干化焚燒處理工藝，本文對竹園污泥處理工程的工藝設計、調試運行進行了詳細介紹，并且對照一年試運行中處理量、污染物排放等情況進行了分析和總結~和小編一起來看看吧~多年來污泥的處理處置一直是國內水環境治理領域的一個難點。而于215年發布了《水污染行動計劃》(即水十條)，對污水處理提出了更高的標準要求，隨之而來的將是更多增量污泥要求同步處理。因此通過將蒸汽通入煙氣加熱器，換熱后將煙氣加熱至14℃以上，可以有效避免上述問題。危廢焚燒系統同時存在焚燒物料種類繁多，焚燒工況波動較大的特點。因此通過空氣加熱器，將二次風加熱后通入焚燒爐內，可以起到提高助燃空氣溫度，穩定燃燒效果的作用。因此做好煙氣加熱器和空氣加熱器的研發和應用，對于優化危廢焚燒系統具有重要的作用，并可以節省能源，提高環保處理水平。其次，考慮到危廢中含有較多的危廢污泥，該類危廢含水率高（一般在8％含水率以上），熱值低，一旦量大，非常容易影響正常的焚燒工況，或者需要大量輔助燃料，增加能耗和運行成本。此舉的目的并非是招攬國內大型汽車廠商在此設立生產基地，而是在于采用以海外車體為原型的純電動汽車，力爭解決能源及環境等方面的課題，同時凝聚當地企業的智慧，從車體生產到運用、服務，實現產業振興。新潟縣內沒有整車工廠等，汽車產業并不發達。但如新潟縣產業勞動觀光部產業振興課長渡邊？也所介紹，信息通信（IT）相關等電子技術水平很高的中小企業較多，在新潟發展純電動汽車產業存在巨大潛力，這一判斷發揮了重要作用。
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