昭通深孔鏜絎磨管公差
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
針狀鐵酸鈣存在的燒結礦的還原性明顯優于以片狀、柱狀鐵酸鈣存在的燒結礦。高堿度燒結礦中，鐵酸鈣的含量一般在3%～5%,其中Fe2O3的含量占7%以上，所以針狀鐵酸鈣不僅是良好的粘結相,同時也是與赤鐵礦和磁鐵礦同等重要的鐵礦物,而且其還原性極好.高堿度燒結礦中的SiO2,Al2O3大量進入鐵酸鈣中，使含鐵硅酸鹽液相渣大為減少，這也是高堿度燒結礦強度和還原性好的原因。針狀鐵酸鈣是一種含Fe2+極低的粘結相，所以高堿度燒結礦的強度與FeO的含量沒有直接的關系，從而打破了FeO作為燒結礦強度指標的傳統觀念。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
許多企業甚至認為，高于17％以后，基本無法正常冶煉。通過對高鋁爐渣性能的深入研究，基本掌握了高鋁渣的冶煉技術。日鋼爐渣中的Al2O3含量也在15.5％以上，平均達到18％以上，屬于高鋁爐渣冶煉。Al2O3超過16％以上，爐渣的熔化溫度就會急劇上升到1500oC以上，爐渣的黏度會增加。爐渣黏度過大，爐渣黏稠，就會造成高爐滴落帶內的阻損很大，致使爐料下降和煤氣上升困難。在爐缸表現為渣鐵難于分離，渣鐵滯留量增大，爐缸堆積；在爐外表現為渣鐵結殼，流動性能差，爐前組織困難；后，高爐受風能力越來越差，導致高爐失常。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
原出產工藝流程存在的問題投產初期，受礦石性質、出產工藝流程要素及實踐出產過程等要素影響，原出產工藝流程在實踐出產過程中首要存在如下問題：受礦山挖掘初期礦石表面風化程度高、泥化嚴峻及出產流程中循環水凈化體系不行完善的影響，許多礦泥在流程中循環堆集，形成φ3m弄清池溢濃度可達15%以上，致使選礦尾礦檔次偏高，金屬收回率較低，循環水泵磨損過快。三段磨礦形成－1μm粒級含量，高含泥量嚴峻影響反浮選藥劑選擇性，不利于反浮選作業正常分選，一同也形成掃中磁尾礦和高梯度強磁選尾礦檔次偏高。