渭南高頻活塞桿下料
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
表面粗糙度測試。利用HommelT8000型粗糙度測試儀測試B板的表面粗糙度，每個試樣測試10次取平均值。可磷化性預測。根據CN18547272006《用于冷軋板可磷化性預測的硼酸鹽溶液》對B板進行磷化前的可磷化性試驗。磷化膜結構及耐腐蝕性能評價。對B板進行磷化處理，利用SEM觀察B板磷化膜的表面形貌和晶粒尺寸，利用XRD測試磷化膜的主要物相成分，輔以電化學開路電位、極化曲線和CuSO4滴定試驗來評價磷化膜的耐腐蝕性能。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
到2009年，寶鋼已經具備各類煉鋼爐模型、各種連鑄及各種不同工藝規(guī)格的熱軋過程控制模型的研發(fā)能力。首鋼近幾年快速擴張，在遷鋼、京唐引進了多條具有先進裝備水平的熱軋、冷軋生產線。但首鋼在自動化模型領域中實現快速培養(yǎng)自動化人才和團隊建設方面，與先進企業(yè)相比還有一定差距。在產線建設初期的模型調試和培訓期，技術研究院科研力量沒有獲得學習和熟悉系統(tǒng)的機會，等產線驗收后，眾多生產控制問題逐步暴露出來，技研院又作為主要科研力量去產線攻關，這就容易理解為什么大多數模型工作歸零從新開始的原因。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
按環(huán)境的不同適當清潔周期為了保持不銹鋼表面的華麗和潔凈，有必要對長期使用的不銹鋼進行周期性的洗滌和管理。環(huán)境田園區(qū)域城市、工業(yè)、海岸區(qū)域部位結構一般環(huán)境腐蝕環(huán)境雨淋無污染物沉積物殘留1~2次/年2~3次/年3~4次/年殘留2~3次/年3~4次/年4~5次/年室內無污染物沉積物殘留1~2次/年3~4次/年4~5次/年殘留2~3次/年4~5次/年5~6次/年按表面狀態(tài)定洗滌方法一般注意事項洗滌時請注意不發(fā)生表面劃傷避免使用漂白成分以及含研磨劑的洗滌液、鋼絲球（刷輥球）、研磨工具等，為了除掉洗滌液，洗滌結束時，用潔凈水沖洗表面化。