煙臺拋光油缸管規格表
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
要大力發展礦山行業循環經濟。一方面，要從原生資源的開采中千方百計節能，另一方面，大力發展礦山循環經濟、從根本上改變能耗結構，已經成為解決能耗過高問題的必由之路。要大力發展節能技術，淘汰落后工藝和技術。生產實踐證明，先進的技術設備和工藝是保證我國礦山行業節能降耗的根本。提高礦山的科技生產力，選礦設備引進消化、加大新設備研制的水平與力度。研究探索選礦新工藝，積極推廣新設備新型材料，加快難處理資源的利用，提高選礦指標。當發現DCS顯示儀表不正常時，可以到現場檢查同一直觀儀表的指示值，如果它們差別很大，則很可能是儀表系統出現故障。總之，分析現場儀表故障原因時，要特別注意被測控制對象和控制閥的特性變化，這些都可能是造成現場儀表系統故障的原因。所以，我們要從現場儀表系統和工藝操作系統兩個方面綜合考慮、仔細分析，檢查原因所在。四大測量參數儀表控制系統故障分析步驟.溫度控制儀表系統故障分析步驟分析溫度控制儀表系統故障時，首先要注意兩點：該系統儀表多采用電動儀表測量、指示、控制；該系統儀表的測量往往滯后較大。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
而P74JA是二位控制旁通閥，電動旁通閥要不停地動作來調整壓差值，壓差值極不穩定且旁通閥容易發生故障。結論從用壓差式流量開關代替靶式流量開關的用戶使用情況和使用前后我們報修的數量上看，大大超出了我們的預想，不僅減少了因靶流開關帶來的問題還解決了其它水流量方面對主機帶來的影響，用戶十分滿意，對于維護保養單位來講減少了緊急維修次數，也即減少了維護保養成本。從我們使用2年多的情況看，壓差式水流開關在中大型冷水機組取代靶式流量開關是減少空調水系統不當造成的主機故障的一個好方法。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
電阻和1的阻值有變化，電解電容C1C111損壞。交流激磁繞組短路。二極管D15～D18中有個別管損壞或虛焊。觸發器有輸入時，其中一側觸發器在示波器屏幕上應有脈沖信號，改變輸入信號極性，則另一側觸發器有脈沖信號。兩組觸發脈沖個數和幅值應基本相同。否則有以下幾種情況。無輸入信號(前置磁放大器在正常工作狀態下)，輸出端有觸發脈沖，可能是：有觸發脈沖輸出一側的三極管損壞，或者是e極虛焊。