SCONINC變換器SCONI-2DSC-D3D1X,出售大秦 DSSI-EA-1CREVIS,RT-4564,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, -10~10V, 15Bit
CREVIS,RT-4544,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, -10~10V, 14Bit
CREVIS,RT-4524,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, -10~10V, 12Bit
CREVIS,RT-4468,ACREVIS,NAlog Output 8 Channels, 0~10V, 15Bit
CREVIS,RT-4464,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, 0~10V, 15Bit
CREVIS,RT-4448,ACREVIS,NAlog Output 8 Channels, 0~10V, 14Bit
CREVIS,RT-4444,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, 0~10V, 14Bit
CREVIS,RT-4428,ACREVIS,NAlog Output 8 Channels, 0~10V, 12Bit
CREVIS,RT-4424,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, 0~10V, 12Bit
CREVIS,RT-4258,ACREVIS,NAlog Output 8 Channels, 4~20CREVIS,MA, 15Bit
CREVIS,RT-4254,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, 4~20CREVIS,MA, 15Bit
CREVIS,RT-4238,ACREVIS,NAlog Output 8 Channels, 4~20CREVIS,MA, 14Bit
CREVIS,RT-4234,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, 4~20CREVIS,MA, 14Bit
監控和訪問對話。重要性原則即按照對象在控制中的重要性和全局性水平，設計人機界面的主次菜單和對話窗口的位置和突顯性，從而有助于人員把握好控制的主次，實施好控制決策的順序，實現調度和。面向對象原則即按照操作人員的身份特征和工作性質，設計與之相適應和友好的人機界面。根據其工作需要，宜以彈出式窗口顯示提示、引導和幫助信息，從而用戶的交互水平和效率。人機交互界面，無論是面向現場控制器還是面向監控，兩者是有密切內在聯系的，他們監控和的現場設各對象是相同的，因此許多現場設備參數在他們之間是共享和相互傳遞的。人機界面的化設計應是未來的發展方向，因為它確實體現了易憧、簡單、實用的基木原則。其動合觸點閉合，與已閉合的KM動合輔助觸點形成自鎖，電動機正常運行。當電動機發生斷相運行時，接在斷相上的欠電流繼電器釋放，相應繼電器的動合觸點打開，使交流器線圈的自鎖電路斷開，器失電釋放，電動機停止運轉。
CREVIS,RT-4218,ACREVIS,NAlog Output 8 Channels, 0~20CREVIS,MA, 12Bit
CREVIS,RT-4214,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, 0~20CREVIS,MA, 12Bit
CREVIS,RT-4158,ACREVIS,NAlog Output 8 Channels, 0~20CREVIS,MA, 15Bit
CREVIS,RT-4154,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, 0~20CREVIS,MA, 15Bit
CREVIS,RT-4138,ACREVIS,NAlog Output 8 Channels, 0~20CREVIS,MA, 14Bit
CREVIS,RT-4134,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, 0~20CREVIS,MA, 14Bit
CREVIS,RT-4118,ACREVIS,NAlog Output 8 Channels, 0~20CREVIS,MA, 12Bit
CREVIS,RT-4114,ACREVIS,NAlog Output 4 Channels, 0~20CREVIS,MA, 12Bit
CREVIS,RT-3944,4 Channels, Differential Voltage Input, 0~10V, 4~5V, -10~10V, -5~5V, 15bit
CREVIS,RT-3934,4 Channels, Differential Current Input, 0~20CREVIS,MA, 4~20CREVIS,MA, -20~20CREVIS,MA, 15bit
CREVIS,RT-3924,4 Channels, Differential Voltage Input , 0~10V, 0~5V, -10~10V, -5~5V, 12bit
CREVIS,RT-3914,4 Channels, Differential Current Input, 0~20CREVIS,MA, 4~20CREVIS,MA, -20~20CREVIS,MA, 12bit
CREVIS,RT-3804,ACREVIS,NAlog Input 4 Channels, Thermocouple
CREVIS,RT-3704,ACREVIS,NAlog Input 4 Channels, CREVIS,RTD, CREVIS,STatus
而人機界面是指用戶與含有計算機的機器之間的通信媒體或手段，是人機雙向信息交互的支持和硬件。這里界面定義為通信的媒體或手段，它的物化體現是有關的支持人機界面用液晶屏人機界面用液晶屏和硬件，如帶有鼠標的圖形顯示終端等。交互是人與機-作用關系/狀況的一種描述。界面是人與機-發生交互關系的具體表達形式。交互是實現信息傳達的情境刻畫，而界面是實現交互的手段。在交互設計子中，交互是內容/靈魂，界面是形式/；然而在大的產品設計中，交互和界面，都只是解決人系的一種手段，不是終目的，其終目的是解決和人的需求。交互設計是從屬于產品的，是對成功的產品設計的一種強的支持與完善。要么隨時燈前急剎，但這會造成很多追尾事故。針對上述網友反映的問題，部交管局有關負責人表示，黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續通行，不認定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續通行，未越過停止線的車輛要停止通行。在車輛正常行駛中，只要駕駛人注意力集中、與前車保持車距，行經交叉路口時減速慢行、謹慎駕駛，“搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。對一些網友反映的交通設置問題，交管部門將認真聽取意見，積極采納、不斷改進。電壓繼電器是一種電子控制器件，它具有控制（又稱輸入回路）和被控制（又稱輸出回路），通常應用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關”。