駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。
駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
在開啟離定功能之后(前提是要有這個功能)，你帶著車鑰匙離開車時，即便你不發出鎖車的指令，愛車在感受不到你的存在之后，便會果斷的上鎖，不給任何人機會。只要在這期間沒有人偷偷溜上你的車，那基本上算是安全了。雖然不乏暴力手段，但有哪個盜賊愿意挑選一輛有難度的車輛來挑戰自己的技能呢?不僅如此，大多智能鑰匙使用了密鑰的加密技術，不同于滾碼，密鑰的加密可以在相同信息量情況下，提高加密等級，節省對碼時間。舉個簡單例子說明，我們可以用“字母位置數減1”的密鑰把“zhimakaimen”轉化成“yghlzjzhldm”這種不太容易破解的代碼。這些“高配”很少用到電加熱座椅：有這種高配置功能的車輛空調系統也不會差，既然有空調，要電加熱座椅有何用處？還不如配個保暖坐墊更加實在。定速巡航系統：定速巡航裝置本是為那些地廣人稀、路網發達的地方設置的懶人用品，不過眼下城市車流密集，路況也多，能夠派上用場的機會甚少，選之要慎重。多碟cd：有的車輛配備了6碟cd機，但又有多少車主一次性放6盤cd聽，操作復雜不說，就算真有人放6碟在它里面，要記住是哪6盤都十分困難。而對機油關注的人就更少了，一般來說公認的分類標準是sae（美國汽車工程師學會）分類，這個標準中明確標明了機油的運行環境。機油桶包裝上的w代表冬季，w、5w、1w等數字越小，代表低溫的啟動性越好，如ww代表在零下3度仍然保持良好的潤滑性和流動性。而除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級sae5等，數字越大，表示機油的高溫潤滑效果越好，黏度越穩定。選位停車在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開幾分鐘，這樣可以將車內的溫度適當降低，以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。