中山不銹鋼絎磨管加工廠
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
所以UPVC管有著廣泛的應用前景，尤其是用戶水表前的大量埋地管都可以用它。另外UPVC管還具有重量輕.運輸方便的優點。UPVC管比重為1.4左右(鑄鐵管比重為7.4左右),是鑄鐵管重量的五分之一,采用UPVC管比鑄鐵管可節約運輸費用1/1-1/5,其搬運.裝卸施工都十分方便。往往供水管道施工環境比較艱苦，施工現場泥濘，如能減輕工人的勞動強度.縮短施工周期那是不過的事了。而采用UPVC管就能實現這一理想。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
根據經驗，通常將泵速控制在n≤3min-范圍。軸、徑向間隙吸人和排出腔間徑向密封為楔形間隙，軸向間隙為平行縫隙。泵的性能與徑向、軸向間隙及相關結構參數和介質特性密切有關，其中徑向間隙主要根據壓差P；輸送介質的粘度γ；剛性支承環半徑r；偏心值e等因素確定。即間隙T=f(ν，r)/f(P，e)，顯然當P和e增大時，間隙T應取小值；當ν，r增大時，間隙T可取大值。軸向密封采用間隙密封和彈性密封相結合效果良好；而平行間隙的泄漏量可由下式估計：q=-5xT3bP/.2γL[mL/s]式中b—間隙寬度，cmL—間隙長度，cmP—壓差，MPaν—介質動力粘度，PasT—間隙值，cm通常，合理控制徑、軸向間隙可以提高自吸性能和排出壓力，減小泵內泄漏量，保持較高容積系數。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
原材料進場后，嚴格按要求存放，杜絕被污染且要遠離火源。防止管材、管件受污染，保持管材、管件的清潔2。PP-R、PAP管在工程中的應用3.1PP-R、PAP管的連接：“工欲善其事，必先利其器”。PP-R、PAP管與鋼管是兩類不同材質的管材，其質地柔軟外觀漂亮而略顯嬌氣，因此必將具有不同的施工工具，顯然傳統的施工工具（管鉗、臺凳鉗、套絲器具等）已無法使用，針對這兩種管材，必須具有一套相對應的專用的施工工具。1PP-R管：由于PP-R管是熱熔性管材，且管材、管件都使用同一種材料，因此在連接時可采用熱熔、電熔焊接方式，此種方式速度快，操作簡單，安全可靠。目前，較為常用的是熱熔連接。此外，考慮到要與其它金屬管件、金屬管道連接，PP-R可先與鑲嵌帶螺紋的銅件的管件直接連接過渡后再與其它金屬管件、管道進行連接。2PAP管：由于PAP管的結構特性，它的連接只能采用專用的連接管件即管接頭進行，PAP管的連接方式有卡套和卡壓兩種。