重慶空心活塞桿規格表
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
相對地電壓為22V，安裝類別為Ⅲ時，Uimp為4.KV，要是安裝類別為Ⅳ，Uimp為6.KV。一般塑殼式斷路器的Uimp為6.KV污染等級3級或4級，其的電氣間隙是5.5mm。而產品的實際的電氣間隙，都大于5.5mm。關于爬電距離，GB/T1448.1《低壓開關設備與控制設備總則》規定：電器(產品)的爬電距離與額定絕緣電壓(或實際工作電壓)、電器產品使用場所的污染等級以及?：額定絕緣電壓為66(69)V，污染等級為3，產品使用的絕緣材料組別為Ⅲa(175≤cti〈4，CTI為絕緣材料的漏電起痕指數〉，爬電距離為1mm。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
近幾年地下水源熱泵系統在我國得到了迅速發展。應用這種地下水熱泵系統也受到許多限制。首先，這種系統需要有豐富和穩定的地下水資源作為先決條件。因此在決定采用地下水熱泵系統之前，一定要做詳細的水文地質調查，并先打勘測井，以獲取地下溫度、地下水深度、水質和出水量等數據。地下水熱泵系統的經濟性與地下水層的深度有很大的關系。如果地下水位較低，不僅成井的費用增加，運行中水泵的耗電將大大降低系統的效率。此外，雖然理論上抽取的地下水將回灌到地下水層，但目前國內地下水回灌技術還不成熟，在很多地質條件下回灌的速度大大低于抽水的速度，從地下抽出來的水經過換熱器后很難再被全部回灌到含水層內，造成地下水資源的流失。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
筆者對GPCM液壓伺服控制理論進行了研究，本文對GPCM數字閥控非對稱缸的壓力和流量特性進行研究。1GPCM閥控缸系統1.1系統簡介GPCM閥由一個四通方向控制閥和一組節流基元組成，各基元的節流口面積按一定調制規律設定，由脈沖控制信號來控制它們的啟閉狀態，經組合得到不同的總節流面積，構成回油節流調速系統，從而達到控制系統流量的目的，其流量控制原理見圖1。圖中，QQ2分別為缸無桿腔和有桿腔壓力油流量，m3/s；ps為系統壓力，Pa；Qs為系統流量，m3/s；pr為閥出口壓力，Pa；Qr為閥出口流量，m3/s；AA2分別為缸無桿腔和有桿腔截面面積，m2；pp2分別為缸無桿腔和有桿腔壓力，Pa；m為系統等效質量，kg。2GPCM編碼規律當非對稱液壓缸活塞在不同方向運行時，由于活塞兩側作用面積不對稱，在相同速度下，通過閥節流單元群的流量不相同。GPCM閥流量控制為方向閥加回油節流方式，只在一個方向上有流量控制作用。當圖1所示液壓缸活塞向右運動時，壓力油通過換向閥口進入無桿腔，有桿腔回油，出油口的節流方程為式中，Q為無桿腔回油時GPCM閥流量，m3/s；Cd為流量系數；Ni為脈沖編碼值；S為節流基面積，m2；?p為節流單元節流口壓降，Pa；ρ為液體密度，kg/m3。