黔東活塞桿公差
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
轉(zhuǎn)爐在補(bǔ)爐過(guò)程中使用含有瀝青成分的補(bǔ)爐料，在爐兌鐵水時(shí)，導(dǎo)致其中的油性成分大量揮發(fā)出去，從而造成一次風(fēng)機(jī)放散煙囪冒黑煙。在加廢鋼時(shí)冒黑煙往往是含油廢鋼產(chǎn)生的油煙。措施：根據(jù)分析的結(jié)論，同煉鋼車間進(jìn)行溝通試驗(yàn)，一是在爐兌鐵水前，保證將一次風(fēng)機(jī)升到高速；二是補(bǔ)爐后的爐延長(zhǎng)兌鐵時(shí)間至4min以上。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，結(jié)果表明通過(guò)這兩個(gè)措施，大大提高了除塵效果，問(wèn)題基本得到解決。第種情況：現(xiàn)象：轉(zhuǎn)爐在出鋼和濺渣護(hù)爐時(shí)，雖然產(chǎn)生的煙氣量不是很大，一次煙囪還是出現(xiàn)冒黃煙的現(xiàn)象。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對(duì)管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
在生產(chǎn)S355J2鋼時(shí)，連鑄坯表面橫裂紋是常見的質(zhì)量問(wèn)題，這種表面缺陷嚴(yán)重影響鋼廠的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)內(nèi)某鋼廠在生產(chǎn)該系列鋼種大方坯時(shí)，因表面裂紋造成修磨率在50%左右，軋制后的廢品率高達(dá)20%左右，嚴(yán)重影響其經(jīng)濟(jì)效益。大多數(shù)鑄坯表面橫裂紋的產(chǎn)生與鋼的低溫脆性區(qū)有密切關(guān)系，即表面橫裂紋一般是鑄坯在低溫脆性區(qū)矯直時(shí)產(chǎn)生。為降低鑄坯表面橫裂紋的發(fā)生率從而提高鑄坯表面質(zhì)量，研究低溫脆性區(qū)鑄坯表面橫裂紋的產(chǎn)生機(jī)理顯得尤為重要。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過(guò)熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對(duì)使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來(lái)說(shuō)，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過(guò)大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
gcr15simo的觸摸疲憊壽數(shù)l1和l5別離比gcr15simn進(jìn)步73％和68％，在相同運(yùn)用條件下，用g15simo鋼制作的軸承的運(yùn)用壽數(shù)是gcr15simo鋼的兩倍。近年來(lái)，我國(guó)還開發(fā)了能節(jié)省能源、節(jié)省資源和抗沖擊的gcr4軸承鋼。與gcr15比較，gcr4的沖擊值進(jìn)步了66％～14％，開裂耐性進(jìn)步了67％，觸摸疲憊壽數(shù)l1進(jìn)步了12％。gcr4鋼軸承選用高溫加熱—表面淬火熱處理工藝。