我公司面向全國主要回收化工原料，染料，顏料，色粉，油漆，油墨，樹脂，助劑，橡膠，瀝青，香精，石油化工，丁基橡膠 丁苯橡膠 及各類橡膠 樹脂 塑料原料 聚異丁烯 107硅橡膠 偶聯劑 橡膠助劑 塑料助劑 各類化工原料。耐曬染料、金紅石鈦白、皮革染料、色漿、色粉、松香、樹脂。各類橡膠、聚異丁烯 松香、松香甘油酯 sbs/熱塑性彈性體 聚丙烯酰胺 石蠟 瓜兒膠 纖維素 各類膠粉 聚氨酯 抗氧劑、防老劑、促進劑、白炭黑、橡膠廠助劑、塑料廠助劑，色淀、色源、氧化鐵顏料等各種化工原料，化工產品等。
—到218年底，全球航運船隊的運力接近2吉噸。其中約4％的運力由散貨船組成，3％由油輪承運，15％由集裝箱船承運。全球船舶總數，按船舶大小劃分全世界船舶的總噸位，按船舶大小劃分世界船隊：船舶總數，按服役時間和船舶大小劃分—全球航運燃料供應量為9艾焦（EJ）（217年），其中82％的能源需求由重燃料油（HFO）滿足，其余18％由船用天然氣和柴油滿足�！�2～217年，與航運部門相關的二氧化碳排放量以年均87％的速度增長。17年，該行業二氧化碳排放量達77億噸�！骄�，航運部門按二氧化碳當量計算，占全球溫室氣體（GHG）年排放量的3％。航運約占與運輸部門相關的全球排放量的9％。—散裝和集裝箱運輸船以及石油和化學品油輪占全球航運船隊的2％；而這些船只的凈溫室氣體排放量占航運部門的85％。—七個港口占全球船用燃料銷售的近6％，新加坡提供的加油量占目前總加油量的22％。向使用更清潔燃料的任何轉變都應考慮主要加油港口基礎設施調整的需要。