紹興油缸管加工廠
絎磨管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
產生缺陷的因素比較多也比較復雜，它既有材料本身的缺陷又有加工制造工藝問題以及熱處理工藝的不正確所造成的缺陷。那么它們為何產生安全上的危害，如何避免此類問題的發生呢?現以三通為例對此逐一做一分析。原材料的問題我們知道，對于承受高溫高壓及易燃易爆介質的管件來說.原材料的質量如何，直接影響到管件的質量用于制造此類管件的管材，對于碳鋼管來說，多數采用GB531—85《高壓鍋爐用無縫鋼管》、GB6479—86《化肥設備用高壓無縫鋼管》GB9448—88《石油裂化用無縫鋼管》以及GB8163—87{輸送流體用無縫鋼管》等標準規定的材料。
滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。
無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕，出現交錯起伏的峰谷現象，
滾壓加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。
采用低溫切削熱固性塑料、合成樹脂、石墨、橡膠和玻璃纖維等材料時也均顯示出良好的切削性能。間接利用。主要是刀具冷卻法，即在加工中不斷地冷卻刀具，使切削熱快速從刀具上、特別是刀尖處被帶走，刀尖始終保持在低溫狀態下工作。美國林肯大學的學者利用一種配備新型冷卻系統的PCBN刀具進行了試驗研究。這種刀具是在車刀上部的方盒內儲存液氮，由進口輸人，從出口流出。試驗表明，使用液氮冷卻時，車刀壽命延長to倍，磨損降低1/4，并可獲得較低的表面粗糙度。
絎磨管幾大優點
1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。
5、提高配合質量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。絎磨管和無縫鋼管的區別編輯
1、無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。
2、絎磨管是近幾年出現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。
絎磨管的特點
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔成品精度高，表面質量好。
4.鋼管橫面積更復雜。
5.鋼管性能更優越，金屬比較密。
紹興油缸管加工廠在1976年，FIOR工藝被提出，它是運用流化床復原鐵礦粉出產熱壓塊鐵的辦法。運用該工藝在委內瑞拉締造的工業設備現已運轉了25年，總產值超過了6萬t。在1991年，FIOR工藝得到了進一步的開展，VAI和Exxon公司在FIOR的基礎上聯合開發了一種新的煉鐵工藝流程FINMET。該工藝運用的礦石粒度小于12mm。選用的仍為四級流化床反響器(榜首級流化床溫度為5℃，壓力為1.1MPa;終一級流化床溫度為8℃，壓力為1.4MPa)。
一起由查驗車間對各車間的工序辦理點進行專項查看，針對查出的問題催促各車間及時整改；對各車間的工序質量進行不定期查看，對達不到質量標準的車間進行嚴厲查核；一起要求車間進行自查，查驗車間隨時抽檢自查情況，歸入廠對車間的日常質量查核。除此之外，每初要對全廠的工序質量完結情況作一具體的匯總、分析，并進行必要的查核。為實在進步工序質量，確保鐵精礦什物質量，選礦廠厚實展開“嚴厲查驗工序，仔細操控本工序，優質服務下工序”的“三工序”活動，并堅決要求各車間及同一車間內上下工序之間進行互訪，各自照實作好記載，根據下工序提出的定見進行有用整改。
