曲靖高頻活塞桿加工廠
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
因閥門進(jìn)口端壓力降低，閥門出口端的壓力水通過連接管進(jìn)入膜片控制器上腔，下腔水通過閥門進(jìn)口端的連接管壓回至閥門進(jìn)口端，緩閉閥板緩慢關(guān)閉，慢關(guān)時(shí)間可通過控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。主閥板的速閉和緩閉閥板的緩閉符合給水系統(tǒng)的兩階段關(guān)閉規(guī)律，因此能有效地削減水錘壓力峰值。連接管的附件設(shè)計(jì)：微止回閥的作用是保證閥門開啟的時(shí)間大于電機(jī)啟動時(shí)間，使電機(jī)輕載啟動；閥門開啟時(shí)間可根據(jù)現(xiàn)場工況壓力設(shè)定。控制閥可調(diào)節(jié)進(jìn)出膜片控制器上下腔的水流速度，從而調(diào)節(jié)緩閉時(shí)間；在水泵正常運(yùn)行時(shí)也可手動操作該閥來啟閉閥門。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
在某些應(yīng)用領(lǐng)域，與密封的使用壽命相比，也許更強(qiáng)調(diào)對液體泄漏造成的安全性問題。在這種情況下，對密封的選用也許可理解為更希望選擇具有較高的密封壓力。同樣，在選用較冷液體的密封時(shí)，操作溫度的增加也許是微不足道的。不管出于何種考慮，當(dāng)填料盒的壓力超過5psi時(shí)，一般推薦使用平衡式密封。內(nèi)密封和外密封通常的做法是將密封安裝在填料盒的內(nèi)部。但這種做法要求在密封維修時(shí)將液泵的濕端拆卸下來，其主要好處是密封的環(huán)境衛(wèi)生易于控制。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失，不會影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
我國某特殊鋼廠軸承鋼棒材4條生產(chǎn)線工藝流程：1）電爐－VHD精煉爐－模鑄（68kg錠）－鋼錠修磨（需要時(shí)）－Φ65軋機(jī)－酸洗、拋丸、檢查－修磨－需要時(shí)退火－包裝－入庫。UHP電爐－LF+VD精煉爐－連鑄或模鑄（3t錠）、85開坯－檢查－修磨－連軋（需要時(shí)連續(xù)退火）－檢查－修磨－校直－包裝入庫。電爐－模鑄電極－電渣冶金－軋制－或熱處理－精整－包裝入庫。真空感應(yīng)爐－真空自耗爐－軋制－精整－或熱處理－包裝入庫。