黑河調質活塞桿加工廠
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
由老到新，各地質時期的首要鐵礦床類型及其成礦規矩如下：堆積蛻變型鐵礦床這類鐵礦床又稱受蛻變堆積型鐵礦床，首要產于前寒武紀(邃古宙、元古宙)陳舊的區域蛻變巖系中，是我國非常重要的鐵礦類型，其儲量占全國總儲量的57.8%。并具有“大、貧、淺、易(選)”的特色，即礦床規劃大，含鐵量低，礦體出露地表或淺部，易于選別。首要散布于吉林東南部、遼寧—本溪、冀東、北京密云、晉北、內蒙古南部、豫中、魯中、皖西北、江西新余、陜西漢中、湘中等地。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
硫酸陽極氧化溶液的溫度必須嚴格控制，溫度范圍是15～22℃。硫酸陽極氧化工藝過程中需采用壓縮空氣攪拌，并應配備制冷裝置。在無制冷裝置的情況下，在硫酸電解液中加入1.5％～2.％的丙三酸或草酸、乳酸等羧酸，可以使陽極氧化溶液溫度范圍超過35℃而避免或減少氧化膜的疏松或粉化。一些工藝試驗和生產實踐已證實，在硫酸陽極氧化電解液中加入適量羧酸或丙三醇可有效減少反應熱效應的不良影響，可以在不降低氧化膜厚度和硬度的條件下提高陽極氧化電解液的溫度允許上限，在保證質量的前提下，提高生產效率。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
這種冷卻方式一般能改變鋼材的內部組織結構，會影響到鋼材的物理性能。如提高普通線材的機械性能；消除鋼材網狀碳化物等。控制緩冷?對冷卻后產生應力敏感性較強的鋼種一般均采用控制緩冷進行冷卻，如高速工具鋼、馬氏體不銹鋼、高合金工具鋼以及高合金結構鋼等。這種冷卻方式能夠防止鋼材組織發生變化和應力集中產生裂紋缺陷。、鋼材剪切鋼材剪切的目的：剪掉影響鋼材使用（缺陷）的部位如鋼材頭和尾；切成用戶需要的長度。鋼材剪切設備分冷剪和熱剪。