東營熱處理缸筒加工廠
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
利用PLC來控制的系統PLC在控制系統中的應用越來越廣泛，由于本方案是在OMRON的PLC上面作的開發，所以以OMRON的PLC來作介紹。硬件組成：1臺計算機，1套PLC(包括CPU，I/O模塊，ID212，OC224，AD3模塊)，2個繼電器，2個電磁閥，1個氣動閥門執行器。其組成原理為：由PC機通過RS-232串口通訊連接OMRON的PLC，對PLC進行編程和監控。PLC的I/O模塊分別接入輸入、輸出信號，其中輸入模塊連接到閥門上的兩個位置傳感器，通過PLC的輸入模塊ID211的指示燈亮的先后順序來顯示閥門的開關狀態。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
產品質量好，能滿足用戶提出的力學性能、表面質量、厚度、精度等各種要求。鋼卷的兩端均能壓下，減少了切頭切尾損失，金屬收得率高。產量高，年產量一般在數十萬噸到1萬t以上。采用液壓壓下裝置和一系列自動化控制及各種新技術，其優點更為突出。表1-112mm四輥可逆式冷軋機主要技術性能性能12mm四輥可逆式冷軋機工作輥直徑/支撐輥直徑×輥身長度/mm×mm軋制力/kN軋制速度/ms-1主電機功率/kw壓下形式原料厚度×寬度/mm×mm成品厚度/mm鋼卷質量/t鋼卷外徑/mm卷取機直徑/mm卷取機電機功率/kw卷取機張力/kN卷取機速度/ms-1開卷機功率/kw開卷機張力/kN開卷機速度/ms-1年產量/萬t4/13×121813.82×2電動壓下(1.8-3.O)×(55-12)O.2～1.51518752×66113.82×8346.91多機架連續式冷軋機的缺點是：各機架的延伸和軋制速度不易調整，生產操作較難掌握。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
為了避免統計模型通常遇到的一些問題，iBOF模型基于熱力學和動力學原理，利用實時熱量和質量平衡原理而建立的。iBOF模型不僅可以用于轉爐終點的實時監測與控制，還可以模擬和研究鐵水和轉爐實踐變化產生的影響。當采用常用的鐵水[P]含量0.04%時，普遍將碳終點窗口調節至[P]含量小于0.015%。在這種情況下，則很少出現[P]的復吹情況。然而，當鐵水[P]增至0.1%時，控制參數范圍大大縮小。在這種情況下，如果終點控制不好將會導致[P]復吹頻率升高。