汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的各種材料直接與冷卻液接觸，各種材料必須得到持久的防腐蝕保護(hù)，以確保冷卻系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)的 zui jia 運(yùn)行。
巴斯夫從不間斷地在實驗室測試固力順優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)冷卻液的防腐性能，為此，各種材料要在加熱的冷卻液中經(jīng)過很多小時的測試，測試材料是冷卻系統(tǒng)中常見的金屬：銅、釬焊料、黃銅、鋼、鑄鐵、鑄鋁。
與一般冷卻液的實驗對比過程：
冷卻液樣品，在恒定通風(fēng)條件下，加熱至88℃，在這些條件下，測試金屬試片反應(yīng)，測試時間為500小時。
100小時后，可以看到一般冷卻液中的金屬試片表面已出現(xiàn)變化，即使在短時間后，也可以觀察到鑄鋼和鑄鐵試片出現(xiàn)腐蝕，但在固力順冷卻液中浸泡的試片樣品中看不到任何變化；
300個運(yùn)行小時后，一般冷卻液中的鋁片上明顯發(fā)生嚴(yán)重腐蝕，而鑄鐵和鑄鋼試片已經(jīng)嚴(yán)重腐蝕到不可辨認(rèn)的狀態(tài)，固力順冷卻液中的金屬試片仍然沒有變化。
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對汽車發(fā)動機(jī)而言，這個實驗充分證明：固力順在冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成了有效的保護(hù)膜，為冷卻系統(tǒng)內(nèi)的各種材料提供了持久防腐蝕保護(hù)，因此，巴斯夫的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)冷卻液能持久確保冷卻系統(tǒng)保持在平穩(wěn)運(yùn)行狀態(tài)，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)免受損壞。