高原消防車10KW靜音汽油發(fā)電機 TOTO10 大澤動力
上海大澤科技發(fā)展有限公司小編向您介紹一下汽油發(fā)電機組水冷系統(tǒng)的工作原理:按冷卻液的循環(huán)方式,水冷系統(tǒng)又可以分為強制循環(huán)水冷系統(tǒng)和自然循環(huán)水冷系統(tǒng)。汽油機汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經水泵加壓以后,經分水管進入氣缸水套內,冷卻液在流動的同時吸收氣缸壁的熱量,溫度升高,然后流入氣缸蓋水套,經節(jié)溫器及散熱器進入水管進入散熱器,與此同時,由于風扇的旋轉抽吸,空氣從散熱器芯吹過,使流經散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去,溫度降低。后又經水泵加壓后再一次流入缸水套,如此不斷循環(huán),汽油機轉速升高。為了使多缸汽油機前后各缸冷卻均勻,一般汽油機在缸體水太重設置有分水管或鑄出配水室。分水管是一根金屬管,沿縱向揩油熱感出水孔,離水泵越大,這樣就可以使前后各缸的冷卻強度相近,整機冷卻均勻。大多數(shù)汽油發(fā)電機組均采用強制循環(huán)水冷系統(tǒng)。即利用水泵提高冷去介質的壓力。這種冷卻系統(tǒng)的體積比自然循環(huán)的小的多,而且氣缸上下的冷卻較均勻。
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