丹鹿雙缸15千瓦汽油發電機產品特點：
1.新一代自AVR使得功率輸出更平穩；
2.采用先進四沖程OHV發動機，油耗低、可靠性強；
3.無刷交流發電機，性能穩定，故障率低；
4.低油報警系統能在機油不足時，自動關機、保護機組；
5.這是一款傳統開架發電機，支架堅固耐用。
丹鹿雙缸15千瓦汽油發電機產品技術參數：
AGT15.0E 15KW雙缸汽油發電機
產品型號 AGT15.0E
產品品牌 丹鹿AWAJI 源自日本
額定頻率 50HZ
額定電壓 220V
額定功率 15.0Kw
峰值功率 16.5Kw
相數 單相
發動機形式 四沖程 雙缸 風冷
發動機型號 AG1000
排氣量 999cc
燃油箱容量 33L
耗油量 230g/kw.h
發動機峰值功率 21Kw(31HP）
啟動方式 電啟動
連續工作時間 8.0h
機油容量 2.3L
燃油 90#以上無鉛汽油
發電機類型 無刷
噪音（7米） 74db
尺寸（長*寬*高）1200*690*810cm
凈重 195Kg
生產廠家 丹鹿技研科技（上海）有限公司
丹鹿提供詳細的2020年產品價格、產品報價、產品圖片、廠家信息等。
動力方面還可以根據客戶要求匹配HONDA本田動力、KOHLER科勒動力、YAMAHA雅馬哈動力、Briggs & Stratton百力通動力、KUBOTA久保田動力等相關發動機。
產品用途：主要用于車載房車用，市政工程、事業單位、家庭民用、防汛搶險抗旱、園林綠化灌溉、消防、森林消防等。
常德雙缸汽油發電機型號參數
關于內燃機的燃油噴射與燃燒，福特早在1983年就開發了多點氣道噴射式（multi-port fuel injection，MPI）汽油機，應用于Escorts、Mustangs和Thunderbirds車型。在1986年，這種汽油機就成為福特所有V6以及V8發動機的標配。而所謂稀薄燃燒系統，福特在20世紀70年代，曾經開發了名為“PROCO”（PR Ogrammed Combustion）的稀薄燃燒發動機，并且有超過115臺的Crown Victoria車型裝備了PROCO的V8發動機。但這個嘗試很快就終止了，主要原因在于這個系統的電子控制還很不成熟，稀薄燃燒所產生的氮氧化物也超過了EPA限值。受20世紀70年代末石油危機影響，油價高漲，PROCO系統又重新活躍起來。但考慮到大環境的不穩定以及V8發動機的未來市場的不確定性，福特還是沒有投入過多的力量。2001年，福特歐洲開始引入直噴汽油及技術。2003年，直噴式汽油機便用于Mondeo車型。2007年，福特開始推出EcoBoost發動機，包括四缸與六缸機，采用了增壓直噴技術。
金屬石墨電刷是以銅、銀，錫、鉛等金屬粉末和石墨粉為原料，經研磨、混合、壓制、固化（或焙燒）、加工而成
丹鹿AWAJI是森林消防泵、汽油水泵、柴油水泵，汽油發電機、柴油發電機、數碼變頻發電機、汽油發電電焊機、柴油發電電焊機，柴油馬路切割機、汽油馬路切割機等應急電源設備的高端品牌。日本機械制造以其優良的商品質量、先進的生產方式、質量管理（TQM）,精益生產管理、供貨性及售后服務完備性傲立于世界工業設備市場，丹鹿AWAJ正遵循著日本機械制造在世界范圍內樹立的高質量、專業化標準，憑借精益求精的工匠精神，優質及時的產品供應以及客戶至上的運作理念獲得全球同行業范圍內的一致認可。
常德雙缸汽油發電機型號參數