品質(zhì)可靠大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī) TO22000ET 電動(dòng) 50L 20000W
靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用的時(shí)候?qū)Σ裼蜋C(jī)配件曲軸進(jìn)行靜態(tài)分析，分別對(duì)曲軸單怪和整體曲軸進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。驗(yàn)證了曲軸有限元模型及邊界條件的正確性和可行性，得到了與實(shí)際請(qǐng)客相符的應(yīng)力云圖，分別運(yùn)用goodman法和傳統(tǒng)的疲勞強(qiáng)度方法計(jì)算曲軸的安全系數(shù)。對(duì)曲軸進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，柴油機(jī)配件利用有限元分析和試驗(yàn)優(yōu)化技術(shù)討論曲柄寬度、主軸經(jīng)直徑、卸載槽的軸向深度、卸載槽處圓角半徑對(duì)曲軸強(qiáng)度的影響，得到了改善曲軸強(qiáng)度的有效途徑。
1、發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的較高和較低允許電壓值不得過(guò)額定值的±10％。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的±5％以?xún)?nèi)，功率因數(shù)為額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。
2、發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí)，其變動(dòng)范圍不得過(guò)±0.5Hz。
3、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得過(guò)遲相（滯后）0.95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行，必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0.95～1的范圍內(nèi)運(yùn)行。
4、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得過(guò)允許值。
5、停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開(kāi)關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開(kāi)關(guān)，將勵(lì)磁變阻器復(fù)位到電阻較大值位置，使電壓降至較低值，再切斷勵(lì)磁開(kāi)關(guān)和中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)，較后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
