桂平市混凝土路面修補(bǔ)強(qiáng)度2023上新中
跑道為混凝土結(jié)構(gòu),跑道道面每天承受著飛機(jī)起降的沖擊和碾壓,同時(shí)還承受著溫差變形作用,加上混凝土道面設(shè)計(jì)或施工中諸如水泥用量、混合料中含水量、混凝土硬化處理等誤差,使用一段時(shí)間后,道面會(huì)出現(xiàn)表面破損現(xiàn)象,尤其在飛機(jī)起降區(qū)域。道面破損的典型形式是：板塊斷裂、板角斷裂、板邊或板角破碎、表面混凝土松動(dòng)或剝落、表面頂上薄層分離等。這將影響飛機(jī)的起降安全,因此,有必要對(duì)跑道道面的破損處及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
公司絡(luò)，設(shè)計(jì)范疇涵蓋工業(yè)園區(qū)、城市綜、商業(yè)綜、、、展廳、學(xué)校、住宅等，致力于策劃、建筑、景觀、室內(nèi)、四個(gè)領(lǐng)域的整合，始終堅(jiān)持“讓設(shè)計(jì)創(chuàng)造價(jià)值，讓低碳融入生活”的設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)策略，集中精力解決項(xiàng)目功能、定位、可使用等根本問題。
海拔高度2580米，是華中地區(qū)海拔高的民用支線。在其經(jīng)受長(zhǎng)期的載荷和外界因素的反復(fù)作用后，道面各種病害相繼出現(xiàn)。主要為：水泥道面剝落、板角破損、板塊斷裂、坑洞等。
二、業(yè)主的難題
1.道面病害嚴(yán)重影響飛機(jī)起飛與降落的舒適性及安全性。
2.為解決道面問題，業(yè)主方從14年-16年陸續(xù)過國(guó)內(nèi)外許多種修補(bǔ)產(chǎn)品，效果都不太如意。像進(jìn)口美國(guó)幾萬一噸的環(huán)氧類材料和國(guó)內(nèi)推薦的鹽水泥，其產(chǎn)品只是做到了快速與，但是耐久性與抗凍性太差，壽命一般都在1年左右。
三、匯能的解決方案
方和施工方通過對(duì)我們匯能生產(chǎn)基地和部分修復(fù)項(xiàng)目的考察，對(duì)我司技術(shù)實(shí)力予以肯定，決定采取我公司技術(shù)方案對(duì)該進(jìn)行維修處治。
公司技術(shù)部結(jié)合業(yè)主要求、施工條件和氣候條件，對(duì)施工方案進(jìn)行升級(jí)，采取了一系列措施克服了因晚上施工高海拔霧氣大、氣溫低的難題。
在此次大獎(jiǎng)賽中，共有41款應(yīng)用意大利相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、材料和設(shè)計(jì)的原創(chuàng)產(chǎn)品順利入圍，而大角鹿超耐磨大理石瓷磚更是憑借精益求精的品質(zhì)，在經(jīng)過評(píng)審團(tuán)的嚴(yán)格審核之后直接斬獲大賽桂冠。大角鹿視野、實(shí)力奪冠，以迅雷不及耳之勢(shì)走在行業(yè)前列，著實(shí)讓人佩服。