LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)銅仁機(jī)械車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收,單列式機(jī)械式立體車庫(kù)價(jià)格。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)優(yōu)劣勢(shì)分析(一)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1.存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂上下車位寬度均為2.3米，層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”，下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90°后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫(kù)的上車位尤其適合術(shù)不太熟練的新手停取車。2.性好、性高一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車庫(kù)的1/5，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性、性高，即使發(fā)生故障，在未前，上層車仍可通過手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車，整個(gè)車庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象。3.運(yùn)營(yíng)成本經(jīng)濟(jì)每存取一輛車耗電約0.07kwh，無(wú)需管理員到車位操作，與固定式停車場(chǎng)相比，無(wú)需加管理。4.簡(jiǎn)單，維護(hù)單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，通電工即可維護(hù)；每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。5.占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車現(xiàn)象下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù)；上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低
立體停車庫(kù)在現(xiàn)在的一些小區(qū)、以及大商場(chǎng)應(yīng)用很遍了，但是一些不知道怎么進(jìn)入立體車庫(kù)，立體車庫(kù)根地形的設(shè)計(jì)，在設(shè)備的安裝上都有一套需要遵守的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，就會(huì)影響停車設(shè)備的使用，產(chǎn)品在具體的設(shè)計(jì)、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？下面我們就給講解一下：、立體停車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。第三、多層立體停車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外，在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。第四、設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。第五、的立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。第六、地下立體車庫(kù)主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。第七、立體車庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。第八、多層立體車庫(kù)的選址與停車場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。看似簡(jiǎn)單的立體停車設(shè)備，其實(shí)建造起來(lái)的難，只有保他們的準(zhǔn)確方法，才能使產(chǎn)品應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司本著發(fā)展市場(chǎng)，追求品質(zhì)為目標(biāo)；誠(chéng)營(yíng)，共同發(fā)展為理念，逐漸成為立體停車設(shè)備行業(yè)中的，下面是立體停車設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：1.高倍率的術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少。2.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便立體停車設(shè)備適合用于商場(chǎng)、賓館、公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無(wú)須專門的操作，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。3.完備的配套設(shè)施及“自動(dòng)立體車庫(kù)具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛及檢測(cè)裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。“時(shí)間就是，速度就是效益”的原則，急客戶所急，想客戶所想客戶、合作互利，歡迎您的來(lái)電
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)銅仁機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收，新型垂直循環(huán)式立體車庫(kù)應(yīng)用術(shù)，與其他同類產(chǎn)品相比具有：1、改良設(shè)備從動(dòng)結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫(kù)運(yùn)行阻力大、能耗高、低的缺陷，有效降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)配置功率，免維護(hù)、低噪音，了立體車庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。2、吊掛載車寬度可調(diào)，一組設(shè)備搭載不同規(guī)格的載車板，可存放不同類型的車輛，組合停車成為可能。3、優(yōu)化架體總成，解決鏈條跑偏問題，同時(shí)節(jié)約耗電15%左右。4、載車板橫軸加彈性快塊，結(jié)合板面的車輪橫向凹槽及防滑移凸條，有效車輛升降過程中的側(cè)滑，并且在夜間視線不好的情況下，提醒司機(jī)輔助停車的目的。5、改變大鏈節(jié)傳動(dòng)鏈條導(dǎo)向輪系的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)，使傳動(dòng)，能耗降低，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性，該材質(zhì)質(zhì)輕，使用長(zhǎng)。6、全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)由于慣性，載車板在其上的人、車輛發(fā)生動(dòng)作時(shí)，會(huì)隨之?dāng)[動(dòng)，帶來(lái)不因素，該系統(tǒng)的應(yīng)用可以解決這一問題。萊貝停車設(shè)備，以的精神，的態(tài)度，致力于打造垂直循環(huán)式立體車庫(kù)的一站式整體運(yùn)營(yíng)，傳播制造的品質(zhì)。主要有：銅仁機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
