節(jié)能省油100千瓦柴油發(fā)電機(jī) 全自動TO120000ET:常見故障處理故障原則和方法
柴油發(fā)電機(jī)組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,要排除故障,好須先查明故障的原因,在實(shí)踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺,來發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)異常的表現(xiàn),從而發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,消除故障。
判斷柴油機(jī)故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際,從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
在長期的生產(chǎn)實(shí)踐中,人們摸索總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過儀表監(jiān)測和人體器官的感受,去觀察和判斷柴油機(jī)的運(yùn)行情況。
運(yùn)轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象
柴油機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會遇到下列幾種現(xiàn)象。
(1)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音異常柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動、工作時出現(xiàn)劇烈震動,拖不動負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。
(3)外觀異常柴油機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。
(4)溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。

