1.客戶的需求與潘東興的發展策略：
2008年，德國寶馬公司向潘東興就其不同的產品的關聯性進行提問。產生這一提問的背景是寶馬希望了解其正在使用的與其他潘東興變速箱油的兼容性。同時，寶馬公司也希望進一步了解通過調整配方這款油在性能上有怎樣的改進。這一提問的另外一方面則是為了理解油品的性能達到了怎樣的一個層面。如果想繼續提高其性能，是否僅需要對配方進行微調還是需要大量投入？寶馬公司同樣想要減少其用油的種類，因此想要找到一種通過引入少量在性能上能夠覆蓋所有必要領域的潤滑油，并且這些潤滑油能夠與其他已投入使用的油品兼容。
2.寶馬公司對潘東興產品發展的一覽：
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3.潘東興DCTF發展史：
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4.潘東興DCTF發展策略：
與添加劑公司向反，潘東興的新型油品例如MTFs,ATFs,和DCTFs等很少全部使用新技術，而是使用通過實地檢驗認可的完全可靠的油品的改良版本。當潘東興面臨來自主機廠極高的挑戰時，潘東興首先嘗試改善、調整和適應現有的、已通過認可的成熟技術。潘東興密切關注添加劑公司的動向，對其 zui xin ji shu 進行進行檢驗，并將其與潘東興獨有的內部研發技術進行比對。大多情況下，潘東興將其獨有的技術與添加劑公司的核心技術相結合，其結果比添加劑公司的 zui xin ji shu 更為優越。潘東興避免引進完全新的技術，主要是為了避免多年來通過實踐檢驗的技術經驗的流失。潘東興的客戶也同樣更喜歡使用現有的通過檢驗的成熟技術，這讓他們感到更加舒服和放心。
優勢：具備強大的技術基礎，確保以穩固的技術根基為出發點，完全新的技術始終要承擔一定的位置風險。
5.潘東興DCTFs的由來：
雅富頓的添加劑Hitec 403是調配ESSO ATF LT 71141的基礎技術，這埃索的這款ATF是世界范圍內第一款用于配備電控離合器的自動變速箱的ATF。這款ATF當時是為奧迪、寶馬、大眾、采埃孚等主機廠設計研發的。
潘東興FFL-2是世界上 shou kuan 作為商用的雙離合變速箱油(DCTF)。這款油當時是為大眾公司研發的，并且自2003年起就一直用于大眾生產車間的 shou ci 灌裝。這款潤滑油以ATF LT 71141為基礎，同時可以被看作是源于ATF LT 71141技術的第一代DCTF產品。
潘東興FFL-3是世界范圍內第一款官方的壽命油，是專門為寶馬和采埃孚設計研發的。這款DCTF以FFL-2為基礎并可以被認為是源于ATF LT 71141技術的第二代DCTF產品。
到目前為止，潘東興的FFL-3并非這條研發主線的終端產品。2012年潘東興的研發進程已經進入了更新的階段，改進后配方能夠滿足主機廠對DCTF的絕大部分要求。因此，潘東興的FFL-5可以被看作是源于71141技術的杰出的第四代DCTF產品。