LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)西充縣立體停車位租賃,新式機(jī)械車位回購(gòu)。“我們的理念就是用計(jì)算機(jī)視覺(jué)來(lái)幫助人、替代人，更后解放人。在無(wú)人化時(shí)代，停車場(chǎng)應(yīng)該是個(gè)可以落地的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。”“無(wú)人值守有一個(gè)很大的意義，我們碰到過(guò)很多瓶頸，就是在于培訓(xùn)糟糕。我在當(dāng)?shù)赜幸粋�(gè)物業(yè)公司，我們談了之后發(fā)現(xiàn)三個(gè)加起來(lái)200歲，什么是鼠標(biāo)他都不知道。晚上他會(huì)關(guān)掉電腦，系統(tǒng)就癱掉了，怎么？除了硬件系統(tǒng)化脫離之后，現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)塊，盡可能降低人工運(yùn)營(yíng)成本。無(wú)人值守的更大難度我認(rèn)為是在無(wú)車，雖然這個(gè)概率、極低，但是有這個(gè)事件發(fā)生，做無(wú)人值守要做到全盤。”綜合運(yùn)輸研究所城市交通室主任程世東先生分享了他對(duì)化和互聯(lián)網(wǎng)停車的看法，“互聯(lián)網(wǎng)”的價(jià)值是了車位利用，這需要車位的所有者、管理者和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)共同分享。要把這個(gè)事情做大，要讓產(chǎn)權(quán)單位、產(chǎn)權(quán)所有者有意愿，只有這樣，我們的車位所有者才會(huì)更有意愿和我們做這件事。這個(gè)事情是煩瑣、具體的，需要很多人的參與一項(xiàng)一項(xiàng)做，可以不是大企業(yè)，但是我覺(jué)得到更后還是需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的手段來(lái)整合。只要是“互聯(lián)網(wǎng)”就符合互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)的效應(yīng)，規(guī)模效應(yīng)和壟斷，我們把化和無(wú)人值守做好，只要做好就可以通過(guò)利益分擔(dān)機(jī)制推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)停車”的發(fā)展。如今，無(wú)人化停車正式拉開(kāi)序幕，許多公司都相繼進(jìn)駐該市場(chǎng)，在資本大力AI等科產(chǎn)業(yè)的今天、在大眾對(duì)解決停車難的迫切需求中，無(wú)人停車應(yīng)當(dāng)是各企業(yè)的解決方案和術(shù)迸發(fā)的好。但與此同時(shí)，各企業(yè)入局也應(yīng)當(dāng)注意幾點(diǎn)問(wèn)題。如果真的想要做好無(wú)人化停車，應(yīng)該從三個(gè)方面著手努力：1.術(shù)，在各個(gè)細(xì)節(jié)上做努力，不管是支付、車識(shí)別還是應(yīng)用、托管、遠(yuǎn)程、對(duì)講等環(huán)節(jié)，各個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎，做精、做透。2.管理，從管理著手，早些時(shí)候是線下管理，如今升級(jí)到線上管理、無(wú)人管理，這些都需要停車人做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備，適應(yīng)這種變化。3.用戶習(xí)慣的培養(yǎng)，通過(guò)運(yùn)營(yíng)的方式做，用戶習(xí)慣不是打廣告就可以實(shí)現(xiàn)，應(yīng)該從停車場(chǎng)、線上線下、每個(gè)角落，從C端的角度做好運(yùn)營(yíng)，讓老大媽都可以用到，這是停車人應(yīng)該做的事情。“互聯(lián)網(wǎng)停車”是一個(gè)概念了兩三年，現(xiàn)在它走了，無(wú)人化又來(lái)了。在此浪潮中，行業(yè)從業(yè)人士不能再將其作為概念，而是勇于、踏實(shí)積累，試錯(cuò)，把這個(gè)市場(chǎng)做好、做優(yōu)。
應(yīng)用更多的是雙層機(jī)械車位和簡(jiǎn)易升降立體車位，由于歷史原因一些老城區(qū)停車位的規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度不匹配，造成了停車位的歷史欠賬，再加上城市規(guī)模擴(kuò)張，路面停車泊位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足小汽車日益多的需求。停車難成為的社會(huì)問(wèn)題。很多停車場(chǎng)采用機(jī)械式立體車庫(kù)來(lái)加停車位。這種新興的車庫(kù)形式以其、存取車方便快捷的優(yōu)點(diǎn)，很快大江南北。這種立體車庫(kù)既節(jié)省了空間，又給民眾的日常生活帶來(lái)了方便。雙層升降橫移立體車庫(kù)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：升降橫移式采用雙重措施，性能，成本較低。配置靈活，可多列組合擴(kuò)大存容量。能耗較省.噪音低.運(yùn)行平穩(wěn)。操作簡(jiǎn)單，任何人都可以方便使用。兩層式結(jié)構(gòu)適合于大規(guī)模地下停車場(chǎng)合的設(shè)計(jì)，可將停車位利用率70%以上。用：小區(qū)，，景區(qū)升降橫移式采用雙重措施，性能，成本較低。配置靈活，可多列組合擴(kuò)大存容量。能耗較省.噪音低.運(yùn)行平穩(wěn)。操作簡(jiǎn)單，任何人都可以方便使用。
確定崗?fù)の恢脤?duì)于有臨時(shí)車輛的停車場(chǎng)，崗?fù)ひ话惆卜旁诔隹冢苑奖闶召M(fèi)崗?fù)?nèi)由于要安放控制主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積有要求，不小于4平方米。五、確定控制主機(jī)的位置控制主機(jī)是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的控制單元，若停車場(chǎng)出入口附近設(shè)有崗廳，則安放在崗廳內(nèi)；若崗廳則安放在中控室。但控制主機(jī)同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不200米。六、停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)1.讀卡機(jī)(距離)與道閘(距離)>2.5M；2.管理電腦(一般放置在停車場(chǎng)管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M；3.機(jī)安裝高度：2—2.5M；4.地感線圈尺寸：2M(長(zhǎng))X0.8M(寬)；5.收費(fèi)管理崗?fù)じ∶娣e：4平方米(2M2M)；6.進(jìn)出車道寬度：>3M；7.設(shè)備安裝基座尺寸：0.4M(長(zhǎng))0.4M(寬)；七、管線敷設(shè)管線敷設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在管線敷設(shè)之前，對(duì)照停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況。信號(hào)線和電源線要分別穿管，對(duì)電源線而言，不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線也不可穿同一條管。八、線材型號(hào)1.通訊線(管理電腦至出入口機(jī))：RVVP60.3；2.控制線(出入口機(jī)至道閘)：RVVP60.3；3.視頻線(出入口攝橡機(jī)至管理電腦)：75-5同軸電纜；4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.52導(dǎo)線繞制6圈，埋放3cm—5cm；5.電源線：(供電至讀卡機(jī)、道閘、機(jī))RVV32.5；九、控制機(jī)及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的島(安裝基座)，并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在島上。十、地感線圈的埋設(shè)實(shí)戰(zhàn)停車場(chǎng)系統(tǒng)中埋設(shè)地感線圈！地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的，當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí)，在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車道上，切圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5CM)，地感線圈尺寸為200CM(長(zhǎng))X80CM(寬)X5CM(深)。將地感線沿切槽繞5―6圈，并將線圈的兩個(gè)端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi)，并用水泥或?yàn)r青填充切槽。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)西充縣立體停車位、立體停車位租賃，升降橫移式立體車庫(kù)以鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)為主題，選用電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條股動(dòng)載車板做升降橫移運(yùn)動(dòng)完成存取車輛。下面山東立體車庫(kù)廠家淺談升降橫移式立體車庫(kù)的特色。首要，升降橫移式立體車庫(kù)牢靠性高。鋼材在出產(chǎn)時(shí)，過(guò)程可嚴(yán)格控制，質(zhì)量比較穩(wěn)定，功能牢靠。鋼材安排均勻，接近于各向同性勻質(zhì)體；鋼材的物理力學(xué)特性與工程力學(xué)對(duì)資料功能所作的定契合較好；鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作功能比較契合目前選用的理論計(jì)算結(jié)果，計(jì)算結(jié)果牢靠，所以說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)的牢靠性高，相應(yīng)的升降橫移式立體車庫(kù)牢靠性高。升降橫移式立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)的塑性和耐性好。鋼結(jié)構(gòu)在通常條件不會(huì)因超載等而俄然斷裂。損壞前通常都會(huì)產(chǎn)生的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時(shí)采納補(bǔ)救措施，避免重大事故發(fā)作。并且鋼材的耐性也罷，鋼結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)力荷載的適應(yīng)性強(qiáng)，具有杰出的吸能才能，抗震功能。簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備是借助升降機(jī)構(gòu)或載車板的俯仰（擺動(dòng)）實(shí)現(xiàn)存取車的停車設(shè)備。該類設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人將車開(kāi)到載車板后離開(kāi)，然后移動(dòng)汽車的方式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易。適用范圍地上室外廣場(chǎng)、地下室、小別墅住宅布置方式簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備按其具體構(gòu)造或配置關(guān)系劃分，有垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、垂直升降地上兩層、俯仰（擺動(dòng)）地上兩層等。立體停車場(chǎng)其實(shí)就是高層住宅樓，不同的是一個(gè)停車，一個(gè)住人而已，縮小占地面積，建筑高度，使更小的面積容納更多的車輛。立體停車場(chǎng)更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。主要有：西充縣立體停車位、立體停車位租賃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
