LAIBEI萊貝經營廣安市立體停車位規劃驗收,平移車庫租憑。立體停車庫自動化控制系統首要包括以下五個子系統：自動收費處理系統，自動存取車系統，遠程系統，自動道閘，監控系統。以上子系統均由基地控制室控制，可為客戶方案泊車庫處理方法，發布車庫庫存容量，控制車流方案。1、自動收費處理系統：自動收費采用非觸摸式IC卡。IC卡分長時刻卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發時刻卡，費用可在固定用戶交納處理費用時一起交納；對暫時用戶，發行儲值卡，即：用戶交納的費用存在卡內，每次泊車讀卡自動從卡中扣減費用。2、自動存取車系統：自動存取車系統一般由小型可編程控制器PLC控制，包括辨認與移動載車盤兩個進程。用戶進入車庫時，在門口進入，讀卡機自動把傳送到PLC控制系統，PLC系統通過區別，自動把對應的載車盤移動到人車交代的方位，打開車庫門，縮短存取車的時刻。存車時，司機按照指示燈信號指引入庫，只有當車輛停放在安后，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完結后，車庫門自動關閉。移動載車盤時，系統嚴峻按照各種查看信號的情況進行移動，查看信號包括查看、查看、方位查看、誤入查看、急停信號查看等。若有載車盤工作不或車輛長度車庫容許的長度，悉數載車盤將不進行動作，若查看到急停信號，將中止悉數動作，直至急停信號不見。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設置保護信號，比如時刻保護，以保因硬件損壞而致使信號失靈時保主體設備及車輛的。3、遠程系統：現場控制器可以通過網卡、Hub等網絡設備與控制基地的局域網相連接，可以通過MODEN完結遠程處理，監測現場工作情況，當現場出現缺點時，在控制基地即可進行處理，便當處理、異地工作。4、自動道閘：在車庫出入口處各設非觸摸式讀卡器、感應線圈及道閘，用戶在車庫出入口處后，系統自動區別該卡是不是有用，若有用，則道閘自動打開，通過感應線圈后，自動柵欄自動關閉；若，則道閘不打開，一起聲光報警。言而總歸，具有的系統，會給你的工作帶來很多的便當，所以，立體泊車庫自動化控制系旦初步廣泛的運用起來，那么將是非同凡響的哦!
垂直升降式垂直升降式車庫這是垂直升降類車庫，非巷道堆垛類車庫整機特點：占地少，容車量大，高層設計夠平均一輛車僅占一平方米的空間。可同時提供多車位進出口，等待時間短。化程度高，可預約存取車及空車位導向。車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利于美化城市和環境。化控制，操作簡單方便。平面橫移式車庫5.平面移動式整機特點：每層的車臺和升降機分別動作，了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可數千臺。部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用方便；采用以車輛駕駛員為的設計方法，了性。采取多重措施，性能；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可設備的運行狀況，并且操作簡單6.巷道堆垛式整機特點：可設置于地上或地下，利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。全封閉式管理，保障人、車。通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。固定式升降機各層行走臺車的配置形式，可實現多個人同時存取車。7.多層循環式整機特點：多層循環式車庫可設置于地上或地下，或一半地下、一半地上，利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理，保障人、車。通過升降機、行走臺車及循環裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。8.水平循環式整機特點：一般用于大廈地下設置，式節省空間的一種設計，車位占滿地下空間，采用封閉式結構，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的進出庫，無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。9.汽車升降機專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。10.立體車庫的防盜性能立體車庫方便化的管理：IC卡在立體車庫中的應用操作無需接觸，操作更為方便；立體車庫系統結構性能穩定、傳輸速度快；能準確地區分自有車輛、外來車輛和特殊車輛；的車號錄入、顯示系統，停車場防盜措施；及時收取停車費及其它費用，加收入；提前收取長期客戶的停車費。收費和亂收費；拒繳停車費事件發生；系統可實現手動控制和電腦自動控制兩種方式；防砸車裝置可無論是進場車輛或發生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。
本屬于停放汽車的建筑物領域，用于停放汽車的立體車庫主體及車位，垂直升降的載車平臺及停車入位、取車出位的裝置以及配套的PLC自控系統，其特征在于：車庫主體的縱向雙列車位之間裝有能縱向貫通各排車位，并能豎向升降的大平臺。該平臺具有配套的能限位升降的傳動機構和裝置。大平臺上裝有與汽車進、出，停車及車位配套的中平臺，該平臺具有配套的能在大平臺上縱向限位滑動的傳動機構和裝置。中平臺上裝有能橫向推進車入車位或取車出位的小平臺及其配套的傳動機構和裝置。車庫主體具有橫向雙列的大平臺對稱設置，并且與所述大、中、小平臺的結構配套對應的車位。在大平臺的縱向兩端配有隨著大平臺升而降的相應配重裝置。為了所述大、中、小平臺(車輛傳送平臺)運行的“快、穩、準”其驅動系統采用“變頻閉環矢量調速控制”術，同樣為實現認址無極調速，零速停車平臺的啟動和減速停車就會“快、穩、準”。本中的載車傳送平臺稍加改造就可用作化倉儲設備，用于大型工廠的零部件、成型產品、碼頭集裝箱的化倉儲與管理。用于停放汽車的立體車庫其點在于：全自動操作化管理：停取方便、快捷。由于停車泊位后能夠實現人車分離，車輛集中，無疑立體車庫又是汽車的島，使有關汽車的發生。性：用于停放汽車的立體車庫由機械裝置和軟件設計來設備運行，萬無一失。其設備有限速器、鉗、緩沖器、保護裝置、盤車裝置、相仿裝置等部件。其標準符合《TSGQ7015-2008》設備規范。適應性和兼備型：可根用戶所提供的建筑面積，周邊環境，設計符合用戶需求的立體車庫層數(位數)只要滿足橫向尺寸要求，縱向尺寸不限，而且根本車庫特點(只有4個電機在運行平臺運行就能滿足車位需求)電機集中在運行平臺上以滿足各運行程序，運行平臺做到如(出入平臺下面3層，出入平臺上面5層，或出入平臺下面5層，出入平臺上面10層)。改造型：立體車庫作為公用設備具備改造性。隨著車輛出、入量的減，在主體結構、車位不變動的情況下只需調整微機控制程序即可根停取頻率及時減運行小平臺和相應的配重設備就能夠做到車同入同出，以出入的化。在前面介紹的《性》、《適應性和兼備型》、和《改造型》方面是其它機械車位所做不到的。
四川萊貝停車設備有限公司經營廣安市立體停車位、立體停車位規劃驗收，對有限的停車空間而言，可的加停車數量，可節省大量空間；模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規模可大可小，可以有幾個十幾個車位，也可建成幾百上千個車位的。能滿足各種不同需求；PLC電制，操作簡單，存取車方便；結構設計簡潔，運行平穩，；設有掛鉤，保車輛；光電檢測，控制車輛規格及停放位置，使車輛有序停放；光電檢測，誤入時運行自動停止，加車庫的系數；設有急停按鈕，情況下急停，避免發生以外事故；地面層車位使用與一般平面車庫車位相同。該設備簡單，使用方便、價格較低。目前在市場上應用廣泛，在85%以上。運行平穩，工作噪聲低。適用于商業、住宅小區配套停車場的使用。裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護器、急停開關等。主要有：廣安市立體停車位、立體停車位規劃驗收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。
