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陜汽軒德4x2掃路車采用新款車身TJG191，美觀大方，內飾豪華，人機工程布置合理，駕乘舒適；專用底盤：工程車底盤，承載能力強；空調、助力轉向；化上裝設計：使用專用清掃風機，優化氣力輸送系統，抽吸能力更強；國六陜汽8噸掃路車a帶有干式除塵作業與陰雨作業的脈沖裝置，提高作業能力，減少堵塞現象；高性能：清掃寬度2.6米，清掃效率達96%，可連續8小時工作；中置兩掃盤加寬吸口，更加徹底的清掃垃圾。
國六8噸掃路車 道路清掃車參數
底盤型號：DFH1180EX8
發動機型號： B6.2NS6B210
發動機功率：155KW
外形尺寸：8230×2500×3120mm
工作寬度：3.2M
吸入粒度：φ120mm。
水箱容積：4m3
垃圾箱容積：7m3
大作業能力：16000㎡/h-64000㎡/h
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國六8噸掃路車可隨路面自動找平的全浮動式吸嘴的技術說明
8噸國六掃路車，在清掃作業時，吸嘴離地面應有一定的離地間隙，以氣流進入吸嘴，并將地面上的垃圾帶入風道，進入垃圾箱。而吸嘴離地間隙的大小，則直接影響垃圾進入風道的效果，也就是說直接影響掃路車的清掃效果。因此，要掃路車吸嘴的清掃效果，就必須8噸國六掃路車在清掃作業時的離地間隙合適，且保持不變。
8噸環衛掃路車視頻廠家咨詢，吸嘴的離地間隙是采用通過橡膠輪與地面接觸、仿形地面來。但是，掃路車在清掃作業時，常常會由于路面不平整，而使某個橡膠輪不能著地，從而導致吸嘴離地間隙變大而影響清掃效果，出現清掃效果不穩定現象。
為解決這個問題，我公司鄉村公路中型掃路車設計出一種獨特的浮動式吸嘴，該吸嘴采用三輪支撐，與底盤采用多自由度聯接，使吸嘴能前、后、左、右擺動，以其橡膠輪在清掃作業時一直與地面接觸，從而吸嘴與地面的離地間隙不變。
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5噸環衛掃路車風機噴涂的技術說明
對于國六8噸道路清掃車來說，由于其作業過程中風機高速旋轉，其風機葉輪和蝸殼與高速氣流中精細砂粒產生磨擦，而使風機葉輪和蝸殼的磨損加快，使用壽命大大縮短。如何提高其風機的5噸環衛掃路車耐性的問題一直困擾著掃路車設計人員。各掃路車企業都通過采取各種方式和手段，包括采用耐磨材料、進行表面處理等，但都不能達到理想的效果。
國六8噸清掃車通過反復的試驗和改進，除對風機的結構，材料進行改進外，還對風機葉輪和風機蝸殼內部采用SPUA涂料（SPUA涂料是一種進口的具有較高強度和韌性的、附著力強的、用于金屬表面的涂料）噴涂。從而進一步解決了天錦國六8噸清掃車的耐磨問題，其壽命是普通風機的6～8倍。
比亞迪T8純電動洗掃車該型車具有兩項新技術： 采用電機、驅動一體集成橋總成技術，創造性的將驅動電機、自動變速器和驅動橋整合一起，比亞迪T8純電動洗掃車結構緊湊、驅動更為順暢、提高傳動效率。節省了車身空間，有利于動力電池布置。 第二利用各自獨立的電機驅動上裝的風機、水泵和油泵，將上裝控制系統納入整車控制器(比亞迪乘用新能源車的5合1控制大總成)，使整車操作控制更為簡潔，作業過程更加，乘客可靠性進一步提高。 未來，雙方將繼續在比亞迪純電動T3、T5、T7及T8載具基礎上，設計開發各款電動車型，設計五大系列36個車型。其中，純電動3噸系列童裝垃圾運輸車、小型自卸車、小型電動工具；純電動5噸垃圾壓縮車、自裝卸式垃圾車、灑水車、吸污車、可再生資源運輸車；純電動7噸垃圾壓縮車、箱式可卸載垃圾車等。
國六8噸掃路車
聯系人：周經理
購車熱線：187 2799 8899
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我公司技術部通過對機構特點的分析，多種方案的對比，嚴格的試驗后，副發動機與風機之間的傳動設置采用公司獨創的自動離合器裝置。8噸掃路車裝置的工作原理是：當發動機沒有工作的時候，離合器里的拉緊彈簧把楔塊收緊在一起，此時發動機的傳動軸與皮帶輪之間是脫離開的。8噸掃路車發動機啟動時，隨著轉速的逐步提高，離心塊受到的離心力也隨之增大，當離心力超過彈簧力時，離心塊開始與皮帶輪的殼體逐步接觸傳遞轉矩。轉速越快離心力就越大，離心塊和殼體之間接觸就越緊密，傳遞的轉矩就越大，工作效率就越高。當風機過載或發生故障時，離心塊與殼體之間會因殼體的反作用力而打滑，從而對發動機起了保護作用。
