18噸后裝壓縮車(chē)d9a|臨滄環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)a|雅安環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)a|國(guó)六八噸環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a鹽城環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)a|比亞迪13方垃圾壓縮車(chē)a金昌環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)a樂(lè)山環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)a
比亞迪純電動(dòng)8噸后裝壓縮車(chē)a是一款后裝壓縮式垃圾車(chē)環(huán)衛(wèi)車(chē)專用汽車(chē)，車(chē)長(zhǎng)8870mm，滿載質(zhì)量達(dá)16000kg，采用比亞迪自主研發(fā)、全球的單電機(jī)集成驅(qū)動(dòng)技術(shù)，創(chuàng)造性地將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、自動(dòng)變速箱和驅(qū)動(dòng)橋整合在一起，結(jié)構(gòu)更加緊湊、驅(qū)動(dòng)更為順暢、傳動(dòng)效率更高。
比亞迪純電動(dòng)8噸后裝壓縮車(chē)a目前已作為壓縮式垃圾車(chē)應(yīng)用于市政環(huán)衛(wèi)工作。此外，T8A還配備了再生制動(dòng)系統(tǒng)、CAN總線、高壓安全防護(hù)等先進(jìn)配置，可實(shí)現(xiàn)智能管理與維護(hù)，使車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中更節(jié)能、更安全、更。
國(guó)六8噸后裝壓縮車(chē)參數(shù)
上裝配置：有效壓縮容積12-14立方，可裝8噸生活垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變成0.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵控制系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控系統(tǒng)。
國(guó)六8噸后裝壓縮車(chē)廠家直銷(xiāo)
聯(lián)系人:周經(jīng)理
服務(wù)熱線:187 2799 8899
8噸后裝壓縮式垃圾車(chē)輛都是根據(jù)用戶的實(shí)際需求定制，壓縮垃圾清運(yùn)車(chē)以滿足用戶實(shí)際需要為準(zhǔn)，充分考慮用戶的使用要求而生產(chǎn)的壓縮垃圾車(chē)有多種型號(hào)及配置(還有個(gè)別特殊需求的用戶)，還有方便用戶操作，操作的安全性，大型8噸后裝壓縮車(chē)a控制系統(tǒng)也需要一鍵全自動(dòng)控制，還需要強(qiáng)大的裝載能力，以便提高工作效率和使用效率。
作為中國(guó)北端的省會(huì)城市，冬日的哈爾濱雪沃千里，滴水成冰。自今年1月始，哈爾濱白天平均氣溫低于零下20℃，夜晚低溫峰值更是接近零下30℃，各項(xiàng)指標(biāo)均逼近歷史低值。在如此極端嚴(yán)寒的環(huán)境下，比亞迪純電動(dòng)8噸壓縮垃圾車(chē)T8A和T5A駛?cè)搿氨恰惫枮I，開(kāi)啟為期3個(gè)月的極寒強(qiáng)化測(cè)試。
國(guó)六解放J6L壓縮垃圾車(chē) 容積12方
解放8噸壓縮垃圾車(chē)a底盤(pán)配置：國(guó)六大柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可選220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔手動(dòng)變速箱，440沖焊橋，9.00R20鋼絲胎，270大梁，白J6L半浮平頂小排半駕駛室，機(jī)械減振座椅，自動(dòng)空調(diào)，鋁散熱器，手動(dòng)液壓舉升裝置，300升鋼油箱，整車(chē)配備方向及離合器助力，氣壓制動(dòng)，斷氣剎，尿素尾氣進(jìn)化裝置。，帶北斗衛(wèi)星定位，帶剎車(chē)防抱死系統(tǒng)。
解放8噸垃圾壓縮車(chē)a上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝12噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。
解放8噸壓縮垃圾車(chē)a選裝配置：駕駛室加裝空調(diào)，尾部進(jìn)料翻轉(zhuǎn)架或翻轉(zhuǎn)斗，PLC一鍵操控系統(tǒng)。
即便是同一種型號(hào)的8噸壓縮垃圾車(chē)a轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛，因客戶需求配置不同價(jià)格也有所不同，所以壓縮垃圾車(chē)價(jià)格表公示的只能是一個(gè)價(jià)格區(qū)間。充分溝通用戶實(shí)際需求后，可以核算出精準(zhǔn)的壓縮垃圾車(chē)價(jià)格。
得益于全球的鐵電池、單電機(jī)集成驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)等技術(shù)，比亞迪純電動(dòng)卡車(chē)在測(cè)試中表現(xiàn)出色，其動(dòng)力、續(xù)航、制動(dòng)及充電等各項(xiàng)性能均發(fā)揮。作為首款駛?cè)搿氨恰钡?6噸純電動(dòng)重卡，比亞迪8噸垃圾壓縮車(chē)a更是開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)極寒測(cè)試的先河。終，在行業(yè)媒體的見(jiàn)證下，比亞迪純電動(dòng)卡車(chē)展示了在全天候極寒環(huán)境及不同路況下的可靠性和安全性，為行業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)測(cè)試樹(shù)立了新模范！
國(guó)六柳汽8噸垃圾壓縮車(chē)a底盤(pán)配置：東風(fēng)柳汽新款M3B車(chē)身，4700mm軸距，玉米185馬力，陜齒小八檔變速箱，9噸后橋，玲瓏10.00R20鋼絲輪胎，原廠空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，氣囊座椅。
柳汽8噸垃圾壓縮車(chē)a上裝配置：新款無(wú)筋條箱體，弧形箱體（帶邊梁），容積14方，采用特種鋼板制作，箱體底板5mm，邊板4mm，中聯(lián)配套液壓缸，江蘇多路閥，長(zhǎng)源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門(mén)子PLC電控系統(tǒng)，帶電動(dòng)操作和手動(dòng)操作兩種模式，電控操作盒3個(gè)，分別安裝在駕駛室內(nèi)及車(chē)尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤(pán)大梁一側(cè)一只污水箱，填充器上方標(biāo)配工作燈一只。
柳汽14方垃圾壓縮車(chē)a后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選裝：1、掛塑料桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；2、掛鐵桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3、擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)； 4、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
重汽汕德卡單橋國(guó)六壓縮式垃圾車(chē)底盤(pán)型號(hào)：ZZ5186XXYK501GF1，匹配濰柴220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，G5-M系列駕駛室，軸距：4500，8檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，250大梁，10.00R20鋼絲胎，200L油箱。 重汽8噸垃圾壓縮車(chē)a全系標(biāo)配：自動(dòng)空調(diào)，四通道ABS，博世方向機(jī)，氣囊座椅，電動(dòng)玻璃，中控鎖，搖控鑰匙，可調(diào)節(jié)多功能方向盤(pán)，電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱后視鏡。
國(guó)六8噸后裝壓縮垃圾車(chē)a的液壓系統(tǒng)為—開(kāi)式系統(tǒng)，由一個(gè)齒輪泵供油，齒輪泵的動(dòng)力來(lái)自：發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-取力箱。取力箱采用氣動(dòng)離合，通過(guò)操縱駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開(kāi)關(guān)來(lái)完成。在油箱的出油和回油口分別設(shè)置了粗、精濾油器，使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進(jìn)入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應(yīng)的油路，完成相應(yīng)的機(jī)構(gòu)作業(yè)動(dòng)作。通過(guò)PLC或按鈕，按作業(yè)程序控制電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶(斗)的垃圾等作業(yè)。國(guó)六8噸后裝壓縮垃圾車(chē)a多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥(安全閥)，防止系統(tǒng)過(guò)載，多路換向閥的閥芯處于中位時(shí)，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應(yīng)的限載或補(bǔ)油作用。推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達(dá)到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設(shè)置了平衡閥，使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長(zhǎng)期停留，并舉升油缸軟管破裂后填裝器不會(huì)突然落下，使用安全。
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