試風的步驟是，先試冷風及熱風管道，然后再試熱風爐爐體及各種閥門。試風前應先將高爐各風口的吹管卸下，用鐵板將各風口彎頭封死，然后打開各風口的窺孔。試冷風及熱風管道時，將各熱風爐的熱風閥及冷風閥關嚴，打開混風閥，通過風機控制一定的送風壓力（一般為高爐工作壓力的60~100%），然后檢查管道，發現漏風處要做好標記，以便試風后進行修補。管道試風完畢后，將熱風爐的廢風閥打開，如發現有風，則說明冷風閥或熱風閥可能漏風，需進入熱風爐內檢查漏風情況。
軸承鋼板：GCr6軸承板、GCr9軸承板、GCr9SiMn軸承板、GCr15軸承板、GCr15SiMn軸承板等。合金結構鋼板：30Mn鋼板、40M鋼板、50Mn鋼板、20Mn2鋼板、30Mn2鋼板、35Mn2鋼板、40Mn2鋼板、45Mn2鋼板、50Mn2鋼板、20MnV鋼板、30Mn2MOW鋼板、27SiMn鋼板、
35SiMn鋼板、 42SiMn鋼板、20SiMn2MoV鋼板、25SiMn2M0V鋼板、37SiMn2MoV鋼板、40B鋼板、45B鋼板、50B鋼板、40MnB鋼板、45MnB鋼板、20MnM2B鋼板、20MnMoB鋼板、15MnVB鋼板、20MnVB鋼板、40MnVB鋼板、20MnTiB鋼板、20SiMnVB鋼板、15Cr鋼板、15CrA鋼板、20Cr鋼板、30Cr鋼板、35Cr鋼板、40Cr鋼板、45Cr鋼板、50Cr鋼板、38CrSi鋼板、12CrMo鋼板、15CrMo鋼板、20CrMo鋼板、30CrMo鋼板、30CrMoA鋼板、35CrMo鋼板、42CrMo鋼板、12CrMov鋼板、35CrMoV鋼板、12Cr1MoV鋼板、25Cr2MoVA鋼板、25Cr2Mo1VA鋼板、
20Cr3MoWVA鋼板、38CrMoAl鋼板、20CrV鋼板、40CrV鋼板、50CrV鋼板、15CrMn鋼板、20CrMo鋼板、40CrMn鋼板、20CrMnSi鋼板、25CrMnSi鋼板、30CrMnSi鋼板、30CrMnSiA鋼板、35CrMnSiA鋼板、20CrMnMo鋼板、40CrMnMo鋼板、20CrMnTi鋼板、30CrMnTi鋼板等汽閥用剛性座架安裝在基礎上。主汽閥分為立式與臥式兩種，調節汽閥為立式布置。兩閥閥殼鑄為一體，使結構緊湊。聯合汽閥在水平方向鑄有四個支腳，整個汽閥靠此支撐在構架上，受熱膨脹時，汽閥在構架中以其中一個腳為死點，其余三個腳可以在平面內滑動。汽閥構架是用鋼板焊接而成的，座落在汽輪機運行平臺的基礎上，用螺栓加以固定。主汽閥為單座球形閥，閥碟的端部為半球形。啟動時，先打開預啟閥，減小閥碟前后的壓差，從而減小了閥門的提升力。
耐低溫鋼板：Q235C Q235D Q235E Q345C、Q345D、Q345E、16MnC、16MnD、16MnE
鍋爐用鋼板：20G、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG銷售熱線：13512827178！18902167178銷售熱線：13512827178！18902167178
優質碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、35Mn2、45Mn2。
合金鋼板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
容器用鋼板：Q245R、20R、16MnR、16MnDR、14Cr1MoR、15CrMoR、12Cr1MoVR 、Q370R
低合金高強度板：Q390（B/C/D/E）、Q420(B/C/D/E）、Q460（C/D/E）、Q550（C/D/E）、Q690（B/C/D/E銷售熱線：13512827178！18902167178銷售熱線：13512827178！18902167178
高層建筑結構用鋼板Q235JGC、Q345JGC、Q390JGC、Q420GJC、Q460GJC。
橋梁結構用鋼板Q235qC、Q345qC、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B。
耐候板：Q295NH、Q235NH、Q345NH、Q355NH、Q295GNH、Q345GNH、Q390GNH。
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多輥式冷軋管機種類、規格，芯棒種類、規格很多不作描述。冷軋后管的缺點是硬態，也即屈強系數較大，不宜擴口、彎曲，嚴格地說還是不符合標準，因此要進行熱固熔處理。一般情況不銹鋼管經普通熱固熔處理爐（奶火爐）處理后，管內外表面出現氧化皮需要酸洗，這樣又破壞了原來冷軋后管的內外表面光潔度，出現微小凹凸不平，達不到衛生級管表面光潔度標準。因此要選擇氣體保護光亮退火爐。氣體保護光亮退火爐：有兩部分組成，光亮退火爐爐體與氨分解成套裝置。北京科技大學的學者采用座滴法測定固液間接觸角，分別對鎂碳質基片及基片中的兩種主要組元與LF精煉渣之間的潤濕性進行了研究，并從潤濕性角度研究了鎂碳磚損毀機理。研究表明，在精煉溫度下，熔渣對石墨均呈不潤濕狀態，溫度越低越不容易潤濕。而熔渣對MgO組元呈完全潤濕狀態。熔渣與鎂碳質基片間的接觸角在溫度為1460～1480℃時存在明顯轉折，在轉折點溫度以下，MgO和碳的反應受到，熔渣對基片保持不潤濕狀態。