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中聯(lián)8噸后裝壓縮車a主要性能描述
1、采用日本技術(shù)高強(qiáng)度的U形整體成型桁槽，作為垃圾推板的活動(dòng)導(dǎo)軌，受壓能力強(qiáng)，抗變形能力好
2、中聯(lián)8噸后裝壓縮車a采用導(dǎo)流式污水收集裝置，可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流至專用污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染
3、在填料器敝口處設(shè)置密封蓋板，垃圾廂可完全密封，后蓋板開、關(guān)采用氣動(dòng)控制，操作輕便，可有效防止垃圾、臭味的二次污染
4、中聯(lián)8噸后裝壓縮車a垃圾箱體采用弧形設(shè)計(jì)，美觀，結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，有效容積大
5、垃圾箱等主要部件采用上海寶鋼產(chǎn)B480GNQR高強(qiáng)度耐候鋼板制作，整體結(jié)構(gòu)性能突出，抗沖擊性能強(qiáng)
6、填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，采用液壓鎖緊全密封技術(shù)，密封性能好
7、填料器具有舉升油缸自鎖功能，同時(shí)配合安全棒進(jìn)行二級(jí)保護(hù)、安全可靠
8、具有全車緊急制動(dòng)按鈕
9、中聯(lián)8噸后裝壓縮車a可選裝240L（單桶、雙桶）或360L、660L標(biāo)準(zhǔn)桶提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，也可選裝落地式翻斗機(jī)構(gòu)。具備自動(dòng)、手動(dòng)雙套操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等多位控制垃圾車作業(yè)，方便。
作為中國北端的省會(huì)城市，冬日的哈爾濱雪沃千里，滴水成冰。自今年1月始，哈爾濱白天平均氣溫低于零下20℃，夜晚低溫峰值更是接近零下30℃，各項(xiàng)指標(biāo)均逼近歷史低值。在如此極端嚴(yán)寒的環(huán)境下，比亞迪純電動(dòng)8噸壓縮垃圾車T8A和T5A駛?cè)搿氨恰惫枮I，開啟為期3個(gè)月的極寒強(qiáng)化測(cè)試。
國六8噸壓縮垃圾車a的使用中應(yīng)該注意下面幾個(gè)問題
1：離開壓縮式垃圾車時(shí)必須拉手剎，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。
2：斜坡停車時(shí)應(yīng)使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時(shí)，為防止事故發(fā)生，應(yīng)在后輪處
加防滑塊。
3：特設(shè)駕駛室聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，料斗后部左側(cè)聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。
4：經(jīng)常的注意作業(yè)環(huán)境的安全。
5：穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護(hù)面罩等便于作業(yè)的物品。
6：垃圾車作業(yè)應(yīng)在透氣良好的地方進(jìn)行。
重汽汕德卡單橋國六壓縮式垃圾車底盤型號(hào)：ZZ5186XXYK501GF1，匹配濰柴220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，G5-M系列駕駛室，軸距：4500，8檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，250大梁，10.00R20鋼絲胎，200L油箱。 重汽8噸垃圾壓縮車a全系標(biāo)配：自動(dòng)空調(diào)，四通道ABS，博世方向機(jī)，氣囊座椅，電動(dòng)玻璃，中控鎖，搖控鑰匙，可調(diào)節(jié)多功能方向盤，電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱后視鏡。
國六8噸后裝壓縮車參數(shù)
上裝配置：有效壓縮容積12-14立方，可裝8噸生活垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變成0.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵控制系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控系統(tǒng)。
我廠生產(chǎn)的國六8噸壓縮垃圾車a關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)，可選配多種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。上京牌8噸壓縮垃圾車a關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)：
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對(duì)樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用;
2、推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍;
3、填充器——小型壓縮東風(fēng)多利卡壓縮景區(qū)垃圾清運(yùn)車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;
4、滑板——內(nèi)部高強(qiáng)度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥，可上升下降的平滑，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、上京牌8噸壓縮垃圾車a控制系統(tǒng)——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動(dòng)——點(diǎn)一次動(dòng)一次;
電控——點(diǎn)一次動(dòng)作一個(gè)循環(huán);
自動(dòng)——連續(xù)工作。
國六8噸后裝壓縮車廠家直銷
聯(lián)系人:周經(jīng)理
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東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車價(jià)格、描述：東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車報(bào)價(jià)26.58-35.98萬元；東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車廂體5厘錳鋼板、容積14方，雙向壓縮，國六東風(fēng)天錦底盤，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，選裝落地斗、后擺臂、掛桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
東風(fēng)天錦8噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a底盤配置：
東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車，采用國六東風(fēng)天錦底盤，東風(fēng)康明斯210馬力（選裝230馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)6檔變速箱，原廠空調(diào)、方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、減震座椅、斷汽剎，排半可翻轉(zhuǎn)駕駛室。
東風(fēng)天錦8噸垃圾壓縮車a上裝配置：
東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車主要由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成，廂體材料為優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼板，厚度：邊5mm、底5mm，廂體容積：12方 ，裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成，后翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)，通過刮板將垃圾刮入廂體內(nèi)，在壓縮油缸的作用下將垃圾進(jìn)行壓縮。
8噸后裝壓縮式垃圾車輛都是根據(jù)用戶的實(shí)際需求定制，壓縮垃圾清運(yùn)車以滿足用戶實(shí)際需要為準(zhǔn)，充分考慮用戶的使用要求而生產(chǎn)的壓縮垃圾車有多種型號(hào)及配置(還有個(gè)別特殊需求的用戶)，還有方便用戶操作，操作的安全性，大型8噸后裝壓縮車a控制系統(tǒng)也需要一鍵全自動(dòng)控制，還需要強(qiáng)大的裝載能力，以便提高工作效率和使用效率。
國六解放J6L壓縮垃圾車 容積12方
解放8噸壓縮垃圾車a底盤配置：國六大柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可選220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔手動(dòng)變速箱，440沖焊橋，9.00R20鋼絲胎，270大梁，白J6L半浮平頂小排半駕駛室，機(jī)械減振座椅，自動(dòng)空調(diào)，鋁散熱器，手動(dòng)液壓舉升裝置，300升鋼油箱，整車配備方向及離合器助力，氣壓制動(dòng)，斷氣剎，尿素尾氣進(jìn)化裝置。，帶北斗衛(wèi)星定位，帶剎車防抱死系統(tǒng)。
解放8噸垃圾壓縮車a上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝12噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。
解放8噸壓縮垃圾車a選裝配置：駕駛室加裝空調(diào)，尾部進(jìn)料翻轉(zhuǎn)架或翻轉(zhuǎn)斗，PLC一鍵操控系統(tǒng)。
國六8噸后裝壓縮垃圾車a的液壓系統(tǒng)為—開式系統(tǒng)，由一個(gè)齒輪泵供油，齒輪泵的動(dòng)力來自：發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-取力箱。取力箱采用氣動(dòng)離合，通過操縱駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開關(guān)來完成。在油箱的出油和回油口分別設(shè)置了粗、精濾油器，使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進(jìn)入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應(yīng)的油路，完成相應(yīng)的機(jī)構(gòu)作業(yè)動(dòng)作。通過PLC或按鈕，按作業(yè)程序控制電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶(斗)的垃圾等作業(yè)。國六8噸后裝壓縮垃圾車a多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥(安全閥)，防止系統(tǒng)過載，多路換向閥的閥芯處于中位時(shí)，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應(yīng)的限載或補(bǔ)油作用。推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達(dá)到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設(shè)置了平衡閥，使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長期停留，并舉升油缸軟管破裂后填裝器不會(huì)突然落下，使用安全。
得益于全球的鐵電池、單電機(jī)集成驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)等技術(shù)，比亞迪純電動(dòng)卡車在測(cè)試中表現(xiàn)出色，其動(dòng)力、續(xù)航、制動(dòng)及充電等各項(xiàng)性能均發(fā)揮。作為首款駛?cè)搿氨恰钡?6噸純電動(dòng)重卡，比亞迪8噸垃圾壓縮車a更是開創(chuàng)了行業(yè)極寒測(cè)試的先河。終，在行業(yè)媒體的見證下，比亞迪純電動(dòng)卡車展示了在全天候極寒環(huán)境及不同路況下的可靠性和安全性，為行業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)測(cè)試樹立了新模范！
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