礦用平衡風(fēng)門工作原理
用管網(wǎng)的壓縮空氣驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿，使活塞桿做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)門扇的打開和關(guān)閉。
（1）其氣缸活塞桿的伸縮是通過氣路上的各種氣動(dòng)閥、調(diào)速閥、控制閥和節(jié)流閥等改變壓縮空氣的進(jìn)氣方向?qū)崿F(xiàn)控制的。
（2）氣路上的調(diào)節(jié)閥用來調(diào)整氣缸活塞桿的伸縮速度。
礦用平衡風(fēng)門氣控裝置工作原理
風(fēng)門氣控閉鎖裝置是指當(dāng)打開風(fēng)門在關(guān)閉過程中，通過排氣閥的氣體，一部分從本道風(fēng)門排氣閥排走，另一部分通過單向閥繼續(xù)控制另一道風(fēng)門閉鎖氣源，使另一道風(fēng)門始終處于閉鎖狀態(tài)。待已打開風(fēng)門完全關(guān)閉后，使剩余氣體從新安裝的單向閥排出，達(dá)到風(fēng)門在關(guān)閉的過程中一直閉鎖另一道風(fēng)門的目的。兩道風(fēng)門的閉鎖原理相同，起到兩道風(fēng)門不能同時(shí)打開的作用。
礦用平衡風(fēng)門通車風(fēng)門氣控裝置原理
（1）原理：在原風(fēng)門氣控裝置的基礎(chǔ)上并聯(lián)出一組開關(guān)風(fēng)門氣源，通過氣控閥來達(dá)到開關(guān)風(fēng)門的目的。
（2）安裝：在通車風(fēng)門前后適當(dāng)位置，頂板上安裝氣控閥，通過氣控閥上焊接的控制氣控閥的裝置，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)鋼絲繩控制風(fēng)門開啟、關(guān)閉的效果。
（3）操作方法：井下車輛行至風(fēng)門前，在駕駛室內(nèi)拉動(dòng)鋼絲繩來控制風(fēng)門的開啟和關(guān)閉按鈕