按照老鐵的說法，下午這樣的絕殺，可
謂是“空多雙殺”。但是，從成交上看，整個
過程總成交量不足1500手，可見影響力是極
為有限。自今年3月發(fā)生逼倉事件后，LME鎳
未平倉合約幾乎腰斬，庫存也降至歷史低位
的5萬噸左右，盤子小后，流動性較差，臨近
月合約交割日，造成盤中空頭沒有足夠
的高位掛單承接故而導(dǎo)致此的現(xiàn)象。
據(jù)說，是某個LME空鎳的交易商沒有補(bǔ)倉，被經(jīng)紀(jì)商強(qiáng)行平倉，成交量本來就少，就越平越高，導(dǎo)致 LME接近漲停。”
有傳聞稱。
在這說法之前，關(guān)于倫鎳一度暴漲的說
法中，有關(guān)中偉股份印尼工廠爆炸聲的傳言
已經(jīng)被證實(shí)系“烏龍”，網(wǎng)傳說法不為真。
與此同時，關(guān)于印尼鎳產(chǎn)品征稅的說法
也得到進(jìn)展，一開始有消息認(rèn)為或可能方案
有確認(rèn)，但后續(xù)流傳的說法則是，可能印尼
會對鎳工廠有連帶鎳產(chǎn)業(yè)延伸的要求，在此與此同時，關(guān)于印尼鎳產(chǎn)品征稅的說法
也得到進(jìn)展，一開始有消息認(rèn)為或可能方案
有確認(rèn)，但后續(xù)流傳的說法則是，可能印尼
會對鎳工廠有連帶鎳產(chǎn)業(yè)延伸的要求，在此
基礎(chǔ)上延遲2年征稅。相關(guān)外文的說法，是這
樣的:
“
印尼Sri Mulyani
Indrawati在G20峰會期間向媒體證
實(shí)，計(jì)劃中的碳稅將推遲到2025
年，以給經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的時間，并讓業(yè)界更好地了解新的稅收。她說，鎳生鐵和鎳鐵的出口稅以及電動汽車購買補(bǔ)貼仍在研究中。