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橋式起重機是工廠中常用的一種吊裝運輸機械，約占所有起重機總數的80%，因此，它的管理和使用十分重要。在橋式起重機的使用過程中，必須保證橋架主梁不產生過大的下撓及永久性下撓變形。否則，會有如下危害:
(1)使小車制動后自行“溜車”，不能準確停下，在小車爬坡時又會造成電機過載而燒壞電機。
(2)使行走機構傳動軸扭曲而受力過大。造成聯軸節(jié)連接螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。
(3)使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現小車出軌事故，使主梁下蓋板及腹板產生裂紋，嚴重威脅安全運行。
在日常的使用管理過程中，常會發(fā)生一些影響設備性能的不穩(wěn)定因素，若不及時處理，輕則發(fā)生故障，影響生產的正常進行，重則發(fā)生事故。所以必須定期檢查橋式起重機的零部件，避免事故的發(fā)生。
(1)橋式起重機的滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲組滑輪接觸均勻，嚴重者則會發(fā)生操作事故:滑輪軸磨損超標易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關規(guī)定必須予以更換。
(2)橋式起重機的卷筒如果磨損超標或出現疲勞裂紋，易造成卷筒破壞:如果卷簡鍵磨損嚴重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴重者易造成重物墜落。在這種情況下應予以更換。
(3)橋式起重機的制動器的小軸、心軸、制動輪磨損超標，以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋的，易引起制動器失靈，應予以更換。
(4)如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標或尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現疲勞裂紋，易引起吊鉤的裂斷。因此，每年應對吊鉤檢查1-3次，發(fā)現問題及時更換。
(5)如果吊車車輪的輪輻，踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣，踏面磨損超標均容易引起車輪損壞，嚴重者引起吊車脫軌。
(6)如果橋式起重機的軌道上存油、電機啟動太猛、輪壓不均勻會容易造成小車運行機構打滑;小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現變形，必須予以調整。
(7)定期檢查行車各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況，如果減速機聲音異常，要及時進行檢修或更換。
以上是橋式起重機部分金屬結構在使用過程中可能存在的各種不穩(wěn)定因素，我們在實際生產過程中要根據設備存在的實際問題，采取及時有效的處理方法，盡可能的避免事故發(fā)生。
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