試驗表明，在沒有冷作硬化層和殘余應(yīng)力的情況下，表面粗糙度越小，零件就越接近基體材料的疲勞強(qiáng)度。冷作硬化對零件使用性能的影響表面冷作硬化通常對常溫下工作的零件較為有利，有時能提高其疲勞強(qiáng)度，但對高溫下工作的零件則不利。由于零件表面層硬度在高溫作用下發(fā)生改變，零件表面層會發(fā)生殘余應(yīng)力松馳，塑性變形層內(nèi)的原子擴(kuò)散遷移率就會增加，從而導(dǎo)致合金元素加速氧化和晶界層軟化。此時，冷作硬化層越深、冷作硬化程度越大、溫度越高、時間越長，塑性變形層內(nèi)上述變化過程就越劇烈，進(jìn)而導(dǎo)致零件沿冷作硬化層晶界形成表面起始裂紋。
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利用回水溫度來調(diào)節(jié)需要比較長的調(diào)節(jié)周期，因為建筑物的熱惰性較大；利用手提式超聲波流量計調(diào)節(jié)簡單易行，不過需要購置相應(yīng)的設(shè)備。2自力式流量控制閥在各個支路上或熱入口安裝自力式流量控制閥，調(diào)整該控制閥的設(shè)定旋鈕，使其流量指示達(dá)到設(shè)計流量的要求。這樣，在運行時各支路的流量基本可以達(dá)到設(shè)計要求。3平衡閥在各個支路上或熱入口安裝平衡閥，按照平衡閥的調(diào)節(jié)方法，根據(jù)支路的設(shè)計流量，調(diào)節(jié)平衡閥的開度使其流量達(dá)到設(shè)計要求。
雙金屬復(fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
應(yīng)要求控制閥的供貨方提供閥門的死區(qū)參數(shù)和配電/氣閥門定位器的控制閥的基本誤差參數(shù)。一般，閥門的死區(qū)參數(shù)不應(yīng)大于2%，配電/氣閥門定位器的控制閥的基本誤差應(yīng)小于±1%，如果配數(shù)字式閥門定位器，控制閥的基本誤差應(yīng)小于±1%。應(yīng)注意控制閥對氣源壓力的要求。根據(jù)裝置的實際情況，核對控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)對儀表空氣壓力的要求。如果裝置中儀表空氣壓力不能滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求，則閥門供貨方應(yīng)更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時，應(yīng)提供高質(zhì)量的儀表空氣，至少應(yīng)滿足下列要求：清潔、干燥、不含有明顯的腐蝕性的雜質(zhì)，氣體中含固體顆粒小于.1g/m3，顆粒直徑不大于3μm，含油量不大于1×1（-6次方），據(jù)統(tǒng)計，因氣源不干凈造成定位器不能正常工作的情況占整個定位器故障率的6%以上。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。
同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。見故障部位及原因分析調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會直接影響整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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根據(jù)對冷鐓鋼的質(zhì)量檢測，發(fā)現(xiàn)影響冷鐓鋼質(zhì)量的因素主要有以下4個方面：鋼的化學(xué)成分、坯料表面缺陷、設(shè)備調(diào)整、晶粒度和軋制工藝參數(shù)。化學(xué)成分的影響。鋼中硫、磷等雜質(zhì)元素直接影響冷鐓鋼冷鐓性能。在冷鐓鋼的冶煉過程中針對不同鋼種應(yīng)去除相應(yīng)雜質(zhì)。某些非金屬夾雜破壞了鋼的基體連續(xù)性，在靜載荷和動載荷的作用下，往往成為冷鐓鋼裂紋的起點。應(yīng)盡量降低鋼中非金屬夾雜物，同時對其進(jìn)行處理(如鈣化等)，減少其在鋼中的危害。
