由于GOR轉(zhuǎn)爐的冶煉周期比AOD爐的冶煉周期大約短2～3min，所以在車間設(shè)計時，要考慮供應(yīng)初始鋼水的電爐能力的匹配。烏克蘭的GOR轉(zhuǎn)爐冶煉車間用兩座電爐配合一座GOR轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)。在有鐵水熱裝條件時，建設(shè)三座電爐和三座GOR轉(zhuǎn)爐的不銹鋼冶煉車間（其中轉(zhuǎn)爐三吹二），是一種好的選擇。總之，由于國情不同，建設(shè)方案的論證還要依靠的冶金專家來進行。頂吹氧除了烏克蘭冶金學(xué)院冶煉試驗廠的1噸GOR轉(zhuǎn)爐以外，其它生產(chǎn)中的GOR轉(zhuǎn)爐都沒有裝備頂吹氧。內(nèi)蒙古通遼Q345NHD耐候鋼板電話
碳、鉻、錳、硅的平均含量分別為□3%、.95%、.85%、1.5%的合金結(jié)構(gòu)鋼，當S、P含量分別≤.35%時，其牌號表示為“3CrMnSi”。高級優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼(S、P含量分別≤.25%)，在牌號尾部加符號“A”表示。：“3CrMnSiA”。特級優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼(S≤.15%、P≤.25%)，在牌號尾部加符號“E”，：“3CrMnSiE”。專用合金結(jié)構(gòu)鋼牌號尚應(yīng)在牌號頭部(或尾部)加表1中規(guī)定代表產(chǎn)品用途的符號。
1）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質(zhì)為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
Cr能增加鋼的淬透性，提高鋼的強度和回火穩(wěn)定性，具有優(yōu)良的機械性能。截面尺寸大或重要的調(diào)質(zhì)工件，應(yīng)采用Cr鋼。但Cr鋼有第二類回火脆性。Cr工件調(diào)質(zhì)的淬回火，各種參數(shù)工藝卡片都有規(guī)定，我們在實際操作中體會是：4Cr工件淬火后應(yīng)采用油冷，4Cr鋼的淬透性較好，在油中冷卻能淬硬，而且工件的變形、開裂傾向小。但是小型企業(yè)在供油緊張的情況下，對形狀不復(fù)雜的工件，可以在水中淬火，并未發(fā)現(xiàn)開裂，只是操作者要憑經(jīng)驗嚴格掌握入水、出水的溫度。
2）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導(dǎo)向葉片，風扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
由于帶鋼表面粗糙度有所差異，勢必會影響后續(xù)的涂鍍工序，對酸洗板類產(chǎn)品質(zhì)量造成巨大影響。此類斑狀色差缺陷主要與熱軋精軋工作輥輥面氧化膜狀態(tài)有關(guān)。氧化膜剝落、粗糙時，軋輥碾壓帶鋼使得三次鐵皮生成不均勻并出現(xiàn)非均勻壓入，壓入處的鐵皮與帶鋼基體的界面粗糙、多凹坑，經(jīng)酸洗除去鐵皮后，粗糙度的差異導(dǎo)致色差的出現(xiàn)。通過軋制制度的優(yōu)化、軋輥使用的優(yōu)化和精軋用水制度、軋制潤滑技術(shù)的優(yōu)化，可以有效消除熱軋酸洗板酸洗后的斑狀色差缺陷。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結(jié)機，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
內(nèi)蒙古通遼Q345NHD耐候鋼板電話
試驗研究內(nèi)容及試驗流程的確定對現(xiàn)氧化礦工藝流程中弱磁精反浮選精礦、強磁精進行工藝礦物學(xué)研究，對兩種產(chǎn)品的礦物組成、鐵物相及單體解離度進行測定。對弱磁精反浮選精礦采用電磁螺旋柱－細篩－再磨－弱磁選工藝進行試驗研究。對強磁選精礦采用細篩工藝進行試驗研究。篩下產(chǎn)品進行浮選的可行性試驗研究。終確定氧化礦弱磁精反浮選精礦采用電磁螺旋柱－細篩－再磨－弱磁選、強磁精采用細篩－反、正浮新工藝，試驗流試驗結(jié)果及討論氧化礦弱磁精反浮選精礦采用螺旋柱－細篩－再磨－弱磁選工藝及強磁精采用細篩－反、正浮新工藝試驗數(shù)質(zhì)量流程見在原礦TFe29.56%，F(xiàn)eO8.33%的條件下，與原工藝相比，氧化礦采用新工藝，鐵精礦品位由64.39%提高到68.18%，提高3.79個百分點，回收率由72.33%降至68.73%，降低3.6個百分點。
