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變成一個(gè)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。眾所周知,隨著多年的發(fā)展,如今我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力已經(jīng)算是穩(wěn)居世界第二的水平了,這在我國(guó)2021年的經(jīng)濟(jì)年報(bào)的數(shù)據(jù)里就可見(jiàn)一斑,據(jù)國(guó)家發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)成功突破110萬(wàn)億的門(mén)檻,全年GDP高達(dá)萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)了%,規(guī)模相當(dāng)大。能夠獲得如此好的成績(jī)。。
徹底打破了我國(guó)高端數(shù)控機(jī)床銑頭市場(chǎng)依賴(lài)進(jìn)口、受制于人的局面。數(shù)控機(jī)床被稱(chēng)作是“工業(yè)母機(jī)”,是制造大國(guó)重器的標(biāo)配。其中,五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床因廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)飛機(jī)、艦艇、醫(yī)療設(shè)備等關(guān)鍵零部件而備受關(guān)注。2020年以前,我國(guó)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床以進(jìn)口為主,而其核心部件“銑頭”市場(chǎng)則被德國(guó)、意大利兩家企業(yè)分割。。
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果然如關(guān)錫友所預(yù)料的那般,沈機(jī)集團(tuán)在德的一家子公司,當(dāng)年出現(xiàn)了,關(guān)錫友在德救火,難過(guò)得都想從窗前跳下去。
2019年11月,沈機(jī)集團(tuán)與沈陽(yáng)機(jī)床的重整草案獲批準(zhǔn),央企中國(guó)通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)通用技術(shù)集團(tuán))入主成為兩家企業(yè)的大股東。
所以韓國(guó)的機(jī)床也開(kāi)始在中國(guó)四處開(kāi)花。
德國(guó)評(píng)價(jià):德國(guó)機(jī)床享譽(yù)世界,尤其是體現(xiàn)出德國(guó)人的精益求精的工匠精神。
數(shù)控加工過(guò)程是按照輸入程序自動(dòng)完成的,操作人員只需要開(kāi)始對(duì)刀、裝卸工件、更換刀具,就要觀察和監(jiān)督車(chē)床的運(yùn)行。2,加工零件精度高,質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控車(chē)床的定位精度和重復(fù)定位精度都很高,很容易保證一批零件尺寸的一致性。只要工藝設(shè)計(jì)和程序正確合理,操作精心,零件就能獲得更高的加工精度,便于加工過(guò)程的質(zhì)量控制。。
沈陽(yáng)機(jī)床最風(fēng)光的2011年,銷(xiāo)售收入全球排名第一,但它的毛利潤(rùn)也只有%。最主要原因是德國(guó)、日本一直掌握著數(shù)控系統(tǒng)的專(zhuān)利,中國(guó)企業(yè)每賣(mài)出一臺(tái)機(jī)床都要付給德國(guó)、日本相關(guān)企業(yè)費(fèi)用。三七分成,七成是人家的。一臺(tái)售價(jià)35萬(wàn)元的機(jī)床,其中二十多萬(wàn)要給德國(guó)、日本企業(yè)。何以造成如今的局面呢?其中最主要的原因還是核心技術(shù)的缺失。。