全自動靜音柴油發(fā)電機由于勵磁電流的增加，使定、轉(zhuǎn)子磁極間的拉力增加，削弱了轉(zhuǎn)子的慣性，在發(fā)電機到達平衡點時而拉入同步。但發(fā)電機勵磁系統(tǒng)若處在強勵狀態(tài)，1min內(nèi)不應干預。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，安全可靠；車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動，確保機組在各種狀況下的安全；車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭發(fā)電機變?yōu)檎{(diào)相機運行，對發(fā)電機本身來說，并無什么危害，但汽輪機不允許長期無蒸汽運行。這是由于汽輪機無蒸汽運行時，葉片與空氣摩擦將會造成過熱，使汽輪機排汽溫度很快升高，故汽輪發(fā)電機不允許持續(xù)調(diào)相運行。 當汽輪發(fā)電機發(fā)生調(diào)相運行后，逆功率保護應動作跳閘，按事故跳閘處理；若逆功率保護拒動，運行人員應根據(jù)表計指示及信號情況迅速作出判斷，在lmin內(nèi)將機組手動解列，此時應注意廠用電聯(lián)動正常。若汽輪機能很快恢復，則可再并列帶負荷；若汽輪機不能很快恢復，應將發(fā)電機操作至備用狀態(tài)。
