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糧倉內用敵敵畏掛布條法害蟲，以鞏固“三低”的儲糧效果。;
350. 倉房結構
351. 倉體：糧倉不同于其它建筑物，除承受風載、雪載、地震等載荷外，還要承受相當大的糧食側壓力，尤其要考慮不同糧種、不同堆放方式、不同裝糧高度的糧食側壓力對倉壁的影響，以防墻體開裂
46. 5）散裝倉應考慮利用窗口補裝糧作業(yè)的要求，洞口尺寸不宜小于 0.90m×0.90m，窗扇不應采用中懸形式，并應配備開窗器及可開啟的防雀網，窗臺 宜高于裝糧線 300mm 以上。
47. 7.散水、坡道、雨篷，要符合下列要求：
48. 1）平房倉外墻四周應設混凝土散水，散水坡度宜為 3％～5％，寬度應根據土壤 性質、氣候條件、建筑高度及屋面排水形式確定，并不宜小于 0.80m。當屋面采用 無組織排水時，散水寬度應寬出檐口線 0.20m 以上。混凝土散水應設置伸縮縫，間 距不宜大于 12m
頂部通風降溫防止結露是露天儲糧中的一個關鍵技術，有以下幾種措施：①拆去圍布和苫蓋材料，深翻糧面，自然通風；②放置通風管，用機械通風強制性排除濕熱空氣；③用包裝物壓蓋糧面，配合揭苫蓋物防止結露；④采用單管通風，消除溫差，防止?jié)駸岈F象發(fā)生。
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26. 中早稻與晚稻在儲糧特性上有何不同？
其次，汽車密封條消費企業(yè)不只僅是為整車配套提供效勞，而且必需介入到整車產品的研發(fā)過程中去，只要這樣才干對汽車密封條產品產生更深化的理解，所研發(fā)的汽車密封條產品才更具有針對性，才干使汽車主機廠愈加稱心汽車密封條的產質量量：第三，汽車密封條消費企業(yè)還應盤繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業(yè)的產業(yè)鏈。;
520. 特點與用途
521. 特點
522. 汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。我是學糧食工程專業(yè)的，老師要求我們寫論文，主要涉及我國糧食倉房類型及儲藏性能分析。找了很久都沒滿意的資料，在此請各位大大幫忙。時間上有點趕...;
523. 不會吧？這些我知道啊，還有沒有詳細點的？還有他們的儲藏性能.....
524. 2010-05-07 10:27 #"團隊保衛(wèi)計劃—團隊淘汰賽"ing# 提問者采納
525. 找到這篇文章，看看有沒有用，僅供參考，尊重版權。
526. 淺談糧食儲藏對倉房設計的要求
527. 摘要 本文在總結多年來糧食倉房設計建設經驗的基礎上，從倉儲工藝角度，闡述了安全儲糧對倉房結構、門窗孔洞設置、倉房的儲糧性能和儲糧配套設施等方面的要求，并針對倉房設計中存在的問題提出相應的建議或改進措施。;
528. 關鍵詞 糧食儲藏 倉儲工藝 倉房設計 糧食倉房
529. 建造符合儲糧要求的倉房是做好儲糧工作的首要條件，它應當具備下列性能：從倉房結構上滿足安全儲糧的需要，具備良好儲糧性能，能保持儲糧品質，倉內糧食不霉爛、蟲蝕深糧層倉型（淺圓倉、筒倉）頂部必須設置進人孔，其位置要靠近檐口處，在筒壁內側設爬梯，方便保管員上下
其中材料的導熱系數小、價格低廉為重要。
410. 14用于糧面壓蓋的材料有哪些？
411. 生產中常用于糧面壓蓋的材料有：麥糠、稻殼、舊麻袋、棉被、聚乙烯泡沫塑料板、PEF隔熱保溫板等。;
412. 15如何進行糧面壓蓋密閉？
413. 我國南方基層糧庫總結出一套在倉房密閉基礎上，再進行糧面壓蓋的經濟、實用的隔熱做法，其效果很好。糧面壓蓋的做法有：
414. 散糧面上蓋席或鋪窗紗后，用干燥無蟲的大糠等進行壓蓋，如浠水糧庫在糧面上鋪塑料窗紗用稻殼壓蓋
由興格傳媒、企鵝影視共同出品，普提查·克瑟辛(Push)、宋軼、彥希、種丹妮、趙健、SNH48成員、韓雪、胡兵等主演的都市勵志愛情劇《逆襲之星途璀璨》正在火熱拍攝中。今日，該劇曝光了童話版海報——九大主演身著華服如鉆石般綻放，仿佛置身于童話世界，不但襯托出角色的時尚氣質，更彰顯出作品的精品屬性。作為217年受關注的作品之一，該劇從主題的選擇到劇本的創(chuàng)作，從精良的制作到的定位，都引發(fā)了行業(yè)內外的關注。
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