隨著新能源車的推廣以及燃油車停產提上日程，新能源汽車市場占有率越來越高。隨著跟新能源配套的零部件廠商也越來越多。一些原本是傳統行業的廠家也轉型開始做新能源汽車配套零部件的研發與生產。比如充電槍充電座是新能源配套主要零部件，諸多以前做連接器的廠家均開始布局研發生產充電槍充電座。新能源充電槍充電座的廠家增多，也對我們試驗機行業帶來一個新的機遇-充電槍充電座的插拔力、插拔壽命測試機也是需求越來越多。
針對廠家的要求不同，充電槍充電座插拔力試驗機的結構也不同，在測試程序方面基本上都是大同小異。但結構上每家客戶都有不同考量，結構上有差異。一般主要分臥式充電槍插拔力，和立式充電槍插拔力以及在線式的結構，下面將逐一介紹：
立式充電槍插拔力試驗機，此種就是雙立柱結構。此種主要的優點是可以方便測試其他部件的插拔力，同時可以帶求心裝置，能保證在插拔過程中不跑偏，結構簡單，測試功能多，價格相對來說也便宜一點，主要是因為常規的試驗機升級程序加夾具而成。
臥式的充電槍插拔力試驗機，這種測試產品相對來說比較單一，客戶也是要求只測試充電槍或充電座，對測試其他部件沒什么要求，一般市面上主流是此結構類型。
另外就是在線式的充電槍插拔力，客戶要求是全檢，使用場地是產線。這種相比上面兩種結構較為復雜，比如氣動夾具，方便快裝快卸，氣動對心裝置。也能像立式那種能自動對心，不是硬插拔。一般在程序上會要求數據上傳，掃碼功能等。
同時也有客戶需要斜插拔的，模擬實際使用的角度來做插拔力測試的。
以上種種，聯往設備均有成功案例。若廠家有需要具體技術參數可以咨詢聯往檢測設備有限公司。
