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30. 5）拱板屋蓋上、下弦板面均宜做保溫或隔熱層。拱腳處宜采取保溫措施。應有 排除拱頂內熱空氣的可靠措施。
31. 6）壓型金屬彩板屋面彩板與彩板長邊之間應采用咬口連接，并通過配套連接件 與檁條固定，上層彩板不應采用明螺釘與檁條固定
“兵馬未動，糧草先行”，糧食是“備戰備荒”的戰略物質，有糧食儲藏，不管遇到何種災荒、戰事，都可應付自如。如果沒有糧食儲備作為物質基礎，備戰備荒就成了一句空話。;
139. 5. 在現代儲藏中，主要應用哪些技術？
140. 為創造一個合理的儲糧環境，控制生物體的生命活動，確保儲糧安全，在生產中應用的主要儲糧技術有：⑴糧情檢測：利用計算機電子檢測技術，為隨時了解深層糧堆的儲糧狀況提供一種手段，這對掌握糧情變化動態，及時采取相應措施極為有利。⑵干控：通過控制儲糧的水分含量，創造一個不利于蟲霉生長的低水分環境，如高溫干燥、機械通風。⑶溫控：通過控制儲糧的環境溫度，創造一個不利于蟲霉生長的低溫環境，如低溫儲糧、谷冷機冷卻。⑷氣控：通過改變儲糧環境的氣體配比，達到殺蟲、抑霉、保持糧食原有品質的目的，如低氧（1～4％）、高CO2（＞36～40％）、高N2（＞99％）等。⑸化控：利用藥劑產生的毒氣阻斷蟲霉正常的代謝過程，達到殺蟲的目的，如藥劑熏蒸、有機酸、防護劑保糧。⑹綜合保糧技術：我國儲糧工作者在長期儲糧實踐中，開發出具有我國特色、利用多種儲糧技術進行綜合治理的技術，如“雙低”（低氧、低劑量）、“三低”（低氧、低劑量、低溫）儲糧。;
141. 6. 為什么說國民經濟發展離不開糧油儲藏？
142. ⑴從時間上看：糧食生產是季節性的，而消費是常年的，兩者之間存在著時間差
面積計算
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無須置疑，汽車產業重組乃大勢所趨，而作為汽車工業產業鏈下游的汽車密封條企業，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國內的汽車密封條企業才干做大做強。首先，汽車密封條消費企業能夠應用彼此之間的資源優勢停止整兼并構成集群優勢，壯大企業的實力；其次，汽車密封條消費企業不只僅是為整車配套提供效勞，而且必需介入到整車產品的研發過程中去，只要這樣才干對汽車密封條產品產生更深化的理解，所研發的汽車密封條產品才更具有針對性，才干使汽車主機廠愈加稱心汽車密封條的產質量量：第三，汽車密封條消費企業還應盤繞綠色環保的主題，與上下游企業之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業的產業鏈。
④做好糧堆周圍和糧堆衛生，破壞害蟲生存環境，預防蟲害發生
17. 構造要求
18. 1.保溫、隔熱，要符合下列要求：
19. 1）平房倉圍護結構的保溫、隔熱應根據所在地區的氣候條件及儲糧工藝提供的 技術參數綜合確定。
20. 2）鋼筋混凝土屋蓋保溫層應采用憎水型非散粒狀保溫材料
56. 建筑面積的計算規則有沒有對產業廠房的單獨界定。在計算時對單層的建筑物的面積計算有高度要求如：
57. 1.當鋼結構糧庫尺度層層高大于4.9米(2.7米+2.2米)時，不論層內是否有隔層，建筑面積的計算值按該層水平投影面積的2倍計算
有時，為了實現天馬行空的創意想法，他甚至還要“發明”一些特種設備。他經常說的一句話是“人無我有、人有我精，人精我絕”。或許，正是這種永不滿足的探索精神驅動了他不斷前行，尋求突破。【電視圈的哲學家】——不會當導演的男高音不是好哲學家楊東升在學校所學的專業是哲學，畢業后卻轉行做了電視導演。作為以歌舞晚會見長的導演，他對春晚比重的歌舞類節目駕輕就熟。業余生活中，他喜歡聽音樂、唱歌劇、畫油畫、看電影，涉獵廣泛、愛好頗豐。
糧面踏糧板