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珩磨機是如何進行珩磨的？
一、按嚙合方式：
1、外嚙合珩齒法：用外珩輪珩外齒輪。
2、內嚙合珩齒法：用內珩輪珩外齒輪，或用外珩輪珩內齒輪。
二、按施壓種類：
1、變壓珩齒法：珩齒前調整好初壓力，然后固定中心距，隨著珩齒的進行，壓力逐漸減少，直至近消失為止。此法能大量糾正齒輪偏心，但珩輪的負荷大，珩磨機容易損壞，這種法在一般剃齒機上能實現。
2、定壓珩齒法：在整個珩齒過程中，珩輪與工件之間保持恒定壓力。這種方法糾正誤差的能力強，效率高，珩輪的壽命也長，但對珩磨機保持恒壓有要求，可利用液壓機構或重錘來實現。液壓系統具有不同的種類結構和使用條件。
油缸專用管和無縫鋼管相比優點有多少
1、無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。
2、油缸專用管是近幾年出現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。
油缸專用管的優點
1.油缸專用管外徑更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔成品精度更高，表面質量好。
4.鋼管橫面積更復雜。
5.油缸專用管性能更優越，金屬比較密。
清遠油缸三，奧氏體不銹鋼奧氏體不銹鋼是克服馬氏作不銹鋼耐蝕性不足和脆性過大而發展起來的。基本成分為Crl8％、Ni8％簡稱18－8鋼。其特點是合碳量低于.1％，利用Cr、Ni配合獲得單相奧氏體組織。奧氏作不銹鋼一般用于制造生產硝酸、硫酸等化工設備構件、冷凍工業低溫設備構件及經形變強化后可用作不銹鋼彈簧和鐘表發條等。奧氏體不銹鋼具有良好的抗均勻腐蝕的性能，但在局部抗腐蝕方面，仍存在下列問題：1.奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕奧氏作不銹鋼在45~85℃保溫或緩慢冷卻時，會出現晶問腐蝕。
我公司專業上次缸筒，絎磨管，研磨管，活塞桿，光軸。絎磨管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管。絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
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